კომენტარები –თან ВЛ10Н-010

Снимал Н-010 ещё целым, нашел и вывез оттуда его тех.паспорт.

Эхх могли бы хоть один в музей поместить!

В памяти осталось., что зимой за бортом -45 и ниже, а в кабинах этих локомотивов просто нереальная "Сахара", хоть окна открывай можно в трусах работать:) А в сторону Мариинска помню на ВЛ10 с почтово-багажным поездом проехал 40 км и замерз в кабине на фиг:D.. Спасибо за памятное фото!! Не пойму только, что с электровоза можно утащить взламывая локомотивы!.. Там металл нахрен не нужен никому.. Тупо - "вандализм".

Офигенно! С гербом еще, не сняли тут!! ВЛ10Н-004 снимал в рабочем состоянии еще, вроде 009 010 001, снимал и остальные, в работе...С переездом, пленки затерялись((( Единственное, что не видел электровоз никогда 002!!! Ниндзя был всегда, а почему?!! А потому, ушатали его в тихаря и молчок!!! Отец рассказал, что ушатали элкктровоз((( : http://www.train-photo.ru/data/media/129/10-002.jpg Я помню, через несколько лет посетил эту Локацию, была только одна эта разбитая секция 002!! Вопрос теперь, где вторая и 007 электровоз?

Какие есть)

Информативные обрезки ))

Цитата (sd3, 16.11.2020):
> Есть ещё его внутренности (вид на КМ, правда, снизу) и табличка, а так же 004-й

Будем ОЧЕНЬ очень благодарны, если вы отправите эти фотографии на TrainPix!! Это очень сильно бы помогло нам! Огромнейшее спасибо за фотографии!

Суровый памятник былых времён электрофикации...

Буду благодарен любой информации с тех мест.

Есть ещё его внутренности (вид на КМ, правда, снизу) и табличка, а также 004-й, но он представлен тут уже. Там не только ВЛы были.

А вот это уже интересно! Автор, есть еще снимки ВЛ10Н с тех краев?