კომენტარები –თან ЭГЭ2Тв-028

Цитата (Lord_VL80, 01.08.2024):
> Цитата (АСК75, 01.08.2024):
> > Вообще-то входной светофор стоит перед платформой Останкино, Иволга проходит уже маршрутный светофор, так что станция однозначно.
>
> Это по 2 пути стоит перед платформой. По 1 пути входной светофор на фото.

Ну так я касаемо именно этого фото и пути.

А достаточно длинный грузовой состав может быть одновременно на двух станциях.

>>>А в том-то и дело, что поезд расположен одновременно и на станции, и на перегоне — и именно этот вопрос и хочется прояснить.

Запретить и не принимать спорные места съемки. )))

Цитата (_ЯР, 02.08.2024):
> Всё остальное обсуждаемо и модерируется.

Вот оно и обсуждается, как раз

Цитата (_ЯР, 02.08.2024):
> вопросы так же отпадают если
> >>>>Шаг 3а. Указать на карте точку и направление съёмки.

Они не отпадут, ибо карта отключена, а подпись, даже с включённой картой, всё равно никто не отменял

>>>Основная цель публикации фотографий - создание иллюстрированной базы данных тягового подвижного состава железных дорог.

Автор фото указывает место съёмки (c точностью, известной автору, но в разумных пределах)...

Всё остальное обсуждаемо и модерируется.

....вопросы так же отпадают если
>>>>Шаг 3а. Указать на карте точку и направление съёмки.

С местом уже и так ясно — вопрос в дальнейшем, как корректнее подписывать

...у сайта свои "особенности".
поэтому сиренево.

схема места https://clck.ru/3CGioy
голова на СП31

входной по I пути метров 300 от торца платформы в сторону Ховрино

Цитата (_ЯР, 01.08.2024):
> ...давно жы "решили"
> можно рисовать
> что поезд отправляется со ст.А на перегон А-Б
> или прибывает на ст. Ж с перегона Е-Ж.
> ...с кучей разных вариантов для "гурманов".

Это если только на Паровозе — здесь ведь подписи с фиксированным местом съёмки. Если только в примечаниях дописывать, но тогда всё равно нужно выбрать что-то одно для основной подписи, а вот что — вопрос

Цитата (v_gildenberg, 02.08.2024):
> Станция... Перегон... Станция... Перегон... Да не пофиг ли?

Не пофиг

Станция... Перегон... Станция... Перегон... Да не пофиг ли?

...давно жы "решили"
можно рисовать
что поезд отправляется со ст.А на перегон А-Б
или прибывает на ст. Ж с перегона Е-Ж.
...с кучей разных вариантов для "гурманов".

Ну там, как раз, всё предельно просто: электричка целиком находится на станции — и путевуха под ней видна, и не видно входного по её пути

Надо же какая дискуссия вышла из-за того, что я засомневался в правильности МС :)
Приведу свой пример:

https://railgallery.ru/photo/214146/ казалось бы фото поезда сделано на перегоне, но платформа Гражданская, после которой поезд отъехал, находится в границах станции Подмосковная, а фото сделано с многоэтажки

Цитата (Marat Elektrichka, 01.08.2024):
> Но фактически он будет и там, и там, и там, а для фотографии логично именно фактическое местонахождение. И, повторюсь, если с локомотивами всё ясно, то с электричками вопрос открыт: и в приведённом мной примере, если бы голова была на Реутово, середина — на перегоне, а хвост — на Кусково, и был снят именно хвост, логичнее было бы подписывать по местонахождению хвоста, который находится на переднем плане, и возле которого стоит автор. Потому и вопрос спорный, как корректнее доя _фотогалереи_, потому что технически одно, а фактически — другое

Какая разница откуда снято, с головы или хвоста? Думаете не найдется снимков, где МВПС головой на станции а бОльшая часть на перегоне?Я думаю найдется и подписано будет, как станция. Или принципиальная роль, где стоит фотограф, или где находится поезд?

Потому что в 99 процентах случаев они и сняты с головы, и именно поэтому я и вывел этот вопрос на дискуссию

Да Хоспади, проведите опрос где-нибудь. Уверен, Ваша точка зрения окажется в меньшинстве, как и тут.

В конце концов все нынешние фотографии 99 процентах случаев подписано все же по голове поезда. Не уверен, но предположу.

Щас бы по количеству плюсов к комментариям выводы делать, когда они ставятся и на эмоциях, и на личном отношении к комментатору. Рейтинг комментария Лапина, в котором он оказался прав, что фотка сделана на станции, на текущий момент составляет -17, при 4 плюсах и 21 минусе, так-то

Ну судя по количеству плюсов большинство так не считает.

Но фактически он будет и там, и там, и там, а для фотографии логично именно фактическое местонахождение. И, повторюсь, если с локомотивами всё ясно, то с электричками вопрос открыт: и в приведённом мной примере, если бы голова была на Реутово, середина — на перегоне, а хвост — на Кусково, и был снят именно хвост, логичнее было бы подписывать по местонахождению хвоста, который находится на переднем плане, и возле которого стоит автор. Потому и вопрос спорный, как корректнее доя _фотогалереи_, потому что технически одно, а фактически — другое

Дежурные будут считать там, где стоит голова поезда и находится машинист. Занятость будет и там и там, но при вызове будет использоваться та станция, где находится голова


АП к слову я работал на таких станциях, с нулевым перегоном