კომენტარები –თან 2ТЭ25А-002

Цитата (Aleks-131, 04.08.2023):
> Капот над высоковольтной камерой и компрессором высокий.
> Номер не световой на шахте холодильника.

Тепловозу ПОЧТИ 60 лет! Пожалуйста вдумайтесь, сколько раз его ремонтировали...

Капот над высоковольтной камерой и компрессором высокий.
Номер не световой на шахте холодильника.

На заводе изготовителе можно сделать всё что хочешь и как хочешь, на ЗИЛе много всяких чудес ездило

тогда вообще надо весь тепловоз переваривать, так как передняя часть капота несъемная

Цитата (Санёк93, 04.08.2023):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 04.08.2023):
> > это ТЭМ1.
>
> у ТЭМ1 привод жалюзи был снаружи на корпусе, тут же как и на ТЭМ2, да и корпус их тоже как у ТЭМ2. Вот тут да, жалюзи ТЭМ1 https://railgallery.ru/photo/155593/?vid=35773

Но ведь явно тепловоз ремонтировали. Могли и привод жалюзи сделать как на ТЭМ2. Тележки другие, искрогаситель, путеочиститель...

Цитата (Дмитрий Закутный, 04.08.2023):
> это ТЭМ1.

у ТЭМ1 привод жалюзи был снаружи на корпусе, тут же как и на ТЭМ2, да и корпус их тоже как у ТЭМ2. Вот тут да, жалюзи ТЭМ1 https://railgallery.ru/photo/155593/?vid=35773

Обратите внимание на ширину жалюзи секций холодильника - это ТЭМ1.

Цитата (Дмитрий Закутный, 04.08.2023):
> Прокачали сами под себя машину и всё.

скорее номер просто левый прилепили

Прокачали сами под себя машину и всё. Иными словами КРП сделали. Кстати не знаю почему эта машина числится в действующем парке завода. За почти три года регулярных поездок туда ни разу её не встречал, как и вообще круглых ТЭМ. Или списана уже, или продана (что врят-ли), или в цехе местного заводского депо стоит (но тоже сомневаюсь). В общем - судьба неизвестна.

Что за гибридный ТЭМ1? Практически ТЭМ2

А что там от ТЭМ1 осталось?

Ценные кадры, сразу фото 2ТЭ25А в базе добавилось

пополняется новыми тепловозами Дальневосточная дорога

Да и еще 3ТЭ25К2М № 0031 тоже в сплотке с ними.
ДМ тоже в Хабаровск направляются.

Цитата (Павел Анатольевич, 08.10.2020):
> ТЭМ18ДМ №№ 1514, 1516, 1517, 1518

А 1515, 1519, и 1520?)
В сплотке с 002, получается, ехали 1514, 1515, 1516, 1517. А с 0030 - 1518, 1519, 1520

А куда их гонят?

Цитата (grafist034, 07.10.2020):
> СР или КР!?

Ни СР ни КР.
В ТУ придуман новый вид ремонта ТР-600. (Типа после 600 тыс. км пробега.)

ТЭМ18ДМ №№ 1514, 1516, 1517, 1518 отгружены в Хабаровск.

Цитата (grafist034, 07.10.2020):
> СР или КР

судя по тому, что в 2015 году он уже проходил СР, теперь КР пора делать. Точнее уже сделали. По пробегу всё сходится - тогда на СР набегал за 6 лет, теперь тот же пробег за 5 лет.

Цитата (TRAINSURFER, 07.10.2020):
> перед ним такая же сплотка из ТЭМок

Забыл ещё, что там же 3тэ25к2м-0031

Цитата (CrazyWad, 07.10.2020):
> А 2ТЭ25А направляется с завода после ремонта?
Походу. Интересно, какой вид ремонта был СР или КР!?