კომენტარები –თან ТГМ4-2054

Тепловозы предприятия ДЗ Локо проходят ТО в собственном депо на подъездных от парка Пречу станции Шкиротава. На фото момент размена тепловозов - 3025 привёз 3065 со Шкиротавы, 2054 его забирает.

Вот это сюжет!!!

Цитата (МорозовКА, 20.01.2022):
> Очень печально, что так.... Хотя бы для LDz(PV) можно было организовать обновление подвижного состава на предприятии своей страны:о И завод бы не канул в неизвестность:о

Наши ЭРки уже проходили ремонты, и не один раз, какой смысл латать старое по несколько раз, когда оно уже и морально, и физически устарело..

Цитата (МорозовКА, 20.01.2022):
> Очень печально, что так.... Хотя бы для LDz(PV) можно было организовать обновление подвижного состава на предприятии своей страны:о И завод бы не канул в неизвестность:о

Рижский завод не смог предложить продукцию, которая бы заинтересовала клиентов в Латвии. Оттого и «умер». Парадокс, в известном смысле, но это так. Не нужны никому в XXI веке, особенно Латвии, электропоезда а-ля ЭР2Т...

Часть территории занимает сервисный металлоцентр SIA Severstal Distribution и арендует тепловоз для собственных нужд.

Если завод закрыт, то для каких целей на нём работает тепловоз что на фото?

Очень печально, что так.... Хотя бы для LDz(PV) можно было организовать обновление подвижного состава на предприятии своей страны:о И завод бы не канул в неизвестность:о

Завод делал КР дизель-поездам DR1A в 2014-2016 годах. В 2017 был начат процесс неплатежеспособности завода и спустя 3 года он окончательно умер.

Цитата (МорозовКА, 20.01.2022):
> Здравствуйте. А с РВЗ (RvR) что-нибудь выходило в последние лет 5????

Нет конечно,завод закрыт.

Тоже интересно

Здравствуйте. А с РВЗ (RvR) что-нибудь выходило в последние лет 5????