კომენტარები –თან 2ТЭ10М-3329

таблички все сняты и скомуниздены давно...., станция назначения Копалуха для порезки

Сегодня этот тепловоз гнали на порезку из Ачинска, информация от знакомого, если повезёт табличку выложу.....

Цитата (Mehanik75, 10.07.2019):
> Антоха, фото супер!

Рад,что понравилось:)

Цитата (anton hvalin, 09.07.2019):
> Спасибо,временно был Гибридом)

Да, с 2216 ходила.

Антоха, фото супер!

Цитата (Typhoon, 10.07.2019):
> Круто, Круто!!!
> Забавный момент, что контейнерники здесь можно встретить по обе стороны линии(условным названием) Бугульма-Круглое поле - Агрыз. Сам был свидетелем как со стороны агрыза такой поезд пришёл в Тихоново, после скорей всего отправился в Елабугу(предположительно в адрес "Форд Соллерс"). А чуть ранее так же встретил контейнерник с Бугульмы в сторону Тихоново, вот прям как на этом снимке.

Говорят довольно редко на этом участке встречаются "Валюты":)

Круто, Круто!!!
Забавный момент, что контейнерники здесь можно встретить по обе стороны линии(условным названием) Бугульма-Круглое поле - Агрыз. Сам был свидетелем как со стороны агрыза такой поезд пришёл в Тихоново, после скорей всего отправился в Елабугу(предположительно в адрес "Форд Соллерс"). А чуть ранее так же встретил контейнерник с Бугульмы в сторону Тихоново, вот прям как на этом снимке.

Спасибо,временно был Гибридом)

А что одна секция зелёная, другая красная?) Отличное фото!

Приятно посмотреть!

Цитата (Vivan755, 25.03.2018):
> Смех без причины — признак...


одного товарища из Самары.

Смех без причины — признак... В том и суть вопроса, почему владелец не заказал замену дизеля — невыгодно, так как тепловоз скоро на резку, Коломна не справляется с поставками или другая причина, тот же СР, а не КР?

Цитата (Vivan755, 25.03.2018):
> Ползёт на подъём. Чего ж ему в Уссурийске дизель не поменяли? Думают уже доубить в таком виде и списать?

Во-первых, с чего информация, что ползет? Про дизель вообще смех - пришел тепловоз на УЛРЗ, слесарь Саша спрашивает у мастера: "Дизель будем менять?", а мастер ему: "Да ну на х.., так поездит"))) Когда тепловоз отправляют на завод, составляется и оплачивается смета ремонта - дирекция тяги решает в каком объеме провести ремонт, УЛРЗ лишь исполнитель. Масса тепловозов проходит КР без замены дизелей (кстати, не факт, что на УЛРЗ был КР, а не СР) и вопрос "почему не поменяли" конкретно на 3329 имеет лишь один ответ: "Потому что.". 2ТЭ10М-2503, 3079 и некоторые другие прошли КР в Уссурийске даже без замены штатной схемы регулирования мощности с амплистатом на УСТА, а Вы о Д49 речь ведете...

Вань, ты как то уж совсем обывательски размышляешь, в 2014-ом году дизеля меняли большей частью БАМ-овским локомотивам, КБШ, ЮУЖД, МСК, ГЖД и пр. депо центральной россии в этот приоритет не входили!

Ползёт на подъём. Чего ж ему в Уссурийске дизель не поменяли? Думают уже доубить в таком виде и списать?

Шик!

Может удастся посмотреть журнал, пока тепловоз ещё на ремонте, а после как обычно в Пензе поработает.

Знакомые места.

Судя по виду в 2014-ом СР ремонт на УЛРЗ проходил! Не отмечено, да и теперь точно не подтвердить, если только бортовой журнал не смотреть

сильно.