კომენტარები –თან ВЛ80С-2001

Цитата (Schischckov.M, 08.09.2021):
> От этой станции до станции Рябина этот и некоторые другие поезда идут с восьмидесяткой в голове вроде как из-за сложного профиля (хотя я, проехав по этому участку, так и не понял, чем там профиль сложен. Гор вроде нет).

Пусть тогда эп1п и ходит до Сызрани он как раз и предназначен для сложного профиля пути

Цитата (PrivDTshnik, 09.09.2021):
> Несколько лет назад ехал на 105-м поезде под ЭП1П пассажиром. Вагонов было больше 18. Но не помню сколько точно. Толкач не использовался.

В Сызрани или Багаевка - Буркин?

Это и хотел узнать. Благодарствую.

Цитата (Molokanov, 08.09.2021):
> А ЭП1П справятся без толкачей на том участке? И на перегоне Багаевка - Буркин тоже? Именно «П» а не 1 или 1М.

Несколько лет назад ехал на 105-м поезде под ЭП1П пассажиром. Вагонов было больше 18. Но не помню сколько точно. Толкач не использовался.

Что поезду хватит силы тяги вести поезд со скоростью 80 км в час, на подъем в 18 тысячных? Я такие данные нашел Пассажирский электровоз переменного тока ЭП1М предназначен для вождения пассажирских поездов. Может водить состав из 24 пассажирских вагонов по участку с подъемом в 9‰ со скоростью 70 км/ч.

Цитата (Антон 1984, 09.09.2021):
> Это где вы такую глупость прочитали?
Ну в тяговой характеристике ЭП1 такую глупость можно увидеть. Там же не написано, что 1000 А в реальности машина плохо держит.

Цитата (Oleg7, 09.09.2021):
> Это ведь станция стыкования ?

Нет, Сызрань-I станция стыкования, Сызрань-Город чисто переменка

Цитата (Next, 08.09.2021):
> А как же способность ЭП1 водить составы 18 вагонов по 18-ти тысячному подъему со скоростью 80км/час...?

Это где вы такую глупость прочитали?

Это ведь станция стыкования ?

С этой станции, в противоположную сторону тоже с толкачами ездят.

На Восточно-Сибирской и Дальневосточной дорогах без разделения для ЭП1, ЭП1М и ЭП1П для сравнимых уклонов указана норма 1200 т. На Забайкальской для главного хода Транссиба те же самые 1200 т, но вот на Борзю норма уменьшена до 1080 т.

А ЭП1П справятся без толкачей на том участке? И на перегоне Багаевка - Буркин тоже? Именно «П» а не 1 или 1М.

А как же способность ЭП1 водить составы 18 вагонов по 18-ти тысячному подъему со скоростью 80км/час...?

Там вроде как затяжной подъём

Здесь примерно на уровне Волги, а за Рябиной есть места где видно Волгу в далеке и видно что уже существенно выше Волги поезд находится

От этой станции до станции Рябина этот и некоторые другие поезда идут с восьмидесяткой в голове вроде как из-за сложного профиля (хотя я, проехав по этому участку, так и не понял, чем там профиль сложен. Гор вроде нет).

Интересный момент!

Вот и хорошо.

Хорошо, ввиду своей неграмотности сегодня обращусь к Толковому словарю русского языка!

Не вижу связи, это вполне себе распространенное слово. И прежде чем утверждать о захламлении языка, я бы советовал Вам обратиться к словарям, слово "сарказм" использовалось, как минимум, еще в XIX веке.