კომენტარები –თან ВЛ80С-2709

Было дело, я даже помню как это происходило, после этого осталась просека в лесу, где сейчас расположена ДЖД)

Помню как Отчик Д.В рассказывал , как эту секцию ВЛ80С тащили трактороми по настилу в Юдино)

Цитата (Ирина, 17.10.2014):
> Он практически не работал. Брак. Стал тренажером еще в 90-х. Спросила Олега Огнева, работавшего в свое время в Юдино. Ответ:http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=482381Про ремонт и восстановление - не верю! Не припомню, чтобы тренажеры, тем более так долго простоявшие, становились рабочими электровозами.

Большое спасибо за ответ!

Цитата (Ирина, 17.10.2014):
> За что моему комментарию минусы, объясните? За то, что я пыталась выяснить истину и узнала про его судьбу, чтобы ответить на вопросы?

Ирина, я вас умоляю...

Он практически не работал. Брак. Стал тренажером еще в 90-х. Спросила Олега Огнева, работавшего в свое время в Юдино. Ответ:
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=482381

Про ремонт и восстановление - не верю! Не припомню, чтобы тренажеры, тем более так долго простоявшие, становились рабочими электровозами.
Как оказалось, вторая секция стала тренажёром в депо Агрыз взамен ВЛ60К-831.

За что моему комментарию минусы, объясните? За то, что я пыталась выяснить истину и узнала про его судьбу, чтобы ответить на вопросы?

Цитата (Айнар, 17.10.2014):
> Судьба - судьбой... А все же, локомотив, выпущенный в 94-м, уже стоит как тренажер, причем изрядное время. В Юдино я видал его уже в 2005. Что же с ним такое случилось? Антоха, разузнать смогешь?

Как мне рассказывали,все тяговое оборудование сожгли при запуске,и машина долгое время стояла в запасе,техникум договорился о установке одной секции как учебный тренажер(до сих пор стоит мертвым грузом..)А вторая секция до недолгого времени находилась как тренажер в депо Юдино,года 2 назад машина ушла (предположительно на ремонт)....И техникуму уже поступали звонки,что бы забрать секцию и отправить на ремонт,дескать электровоз последних годов тупо стоит....Вот такая примерно у него судьба.

Электровоз ВЛ80С-2709 установлен на учебном полигоне Казанского техникума железнодорожного транспорта в Юдино в марте 2004 года. Списанный локомотив давно уже был передан Казанским отделением Горьковской железной дороги техникуму. Но не так просто оказалось переместить туда его со станции Юдино без железнодорожного пути.

Доставили его при помощи кранов и тракторов по последнему мартовскому снегу. Были использованы специально сконструированные сани шириной 3,5 метра и длиной 18 метров из толстых труб. Трудно было и проложить маршрут движения этого каравана из саней и двух тракторов, один из которых толкал, а другой тянул сани, ведь дорога шла по пересеченной местности, через лесопосадку. Девять с половиной часов двигались они по окраине поселка от станции до техникума, сопровождаемые работниками Юдинского восстановительного поезда. А вся операция, включая подготовку и установку электровоза на территории полигона техникума, заняла пять дней.

Из газеты "Гудок".

Что на табличке написано?

Судьба - судьбой... А все же, локомотив, выпущенный в 94-м, уже стоит как тренажер, причем изрядное время. В Юдино я видал его уже в 2005. Что же с ним такое случилось? Антоха, разузнать смогешь?

Судьба!

Что с ним случилось что он стал тренажёром??