კომენტარები –თან б/н-2

Вот весь парк шк перед сносом завода https://railgallery.ru/photo/90665/

Увы, ширококолейных на Трубостали на снимках не припомню. Есть еще одна пленка, более поздняя и худшего качества - возможно, там что-то есть. Какие там были до ТГМ23В, уже спросить не у кого :-( Может быть, случайно следы и найдутся

Подскажите пжл, ширококолейне тепловозы снимали? если нет может помните какие серии работали на заводе до прихода ТГМ23В ?

Цитата (KOLEJ.nn, 05.04.2023):
> больше похоже на АГМ/АГМу.

А это как? Они были на 750 мм? :)

Из Широкой колеи тепловозы снимали? или помните чтобыло?

Ходовая точно не от МД54-2, больше похоже на АГМ/АГМу.

Цитата (Павел В. Кашин, 05.04.2023):
> Похоже - от ГАЗ-51
> А цепочка такая зачем? Неужто вагонетки цепл

Кабина и двигатель были от ГАЗ-51. Цепь именно для прицепки вагонеток (даже при толкании нужно было их как-то удерживать). Автосцепок не было )

Рама с колпарами вроде от МД54-2. А верхний "колхоз" идентифицировать не могу. Похоже - от ГАЗ-51
А цепочка такая зачем? Неужто вагонетки цеплять?

Спасибо! В рассмотрении на публикацию есть еще один мотовоз "б/н-1" и готовлю еще несколько приличных фотографий ТУ6А-1375, надеюсь, что примут...

Привязал ТУ6А тоже, второстепенной привязкой — не помешает)

На заднем фоне моего снимка - часть локомотива ТУ6А-1375 (имеется в базе), на подножке мотовоза - машинист Макшин Н.А.