კომენტარები –თან ВЛ80С-1525

Запамятовал, что Минводы - Кисловодск перевели на переменку, старею. )))

Цитата (Маленький Тушканчик, 11.10.2019):
> Ставропольский края

Где там постоянка?

Фосагро — всё же ведомственная сеть, а не магистраль. Туда же и Железногорск.

С натяжкой можно взять Мурманскую область - дизельные ветки на Ковдор, Никель и Ваенгу, весь ГХ с переменным током и постояннотоковая часть, принадлежащая Фосагро(так же и дизельный участок Айкувен - Олений Ручей).

Цитата (andrey92, 11.10.2019):
> Станция Абдулино например
Цитата (Sydney, 11.10.2019):
> В Бугуруслане.
Цитата (Typhoon, 11.10.2019):
> участок Абдулино - Бугуруслан

Спасибо.

Новосибирская область.

Ульяновская

Цитата (Sashok00, 11.10.2019):
> Где в Оренбургской области постоянка?

участок Абдулино - Бугуруслан

В Бугуруслане. Ещё занимательный факт - самое большое количество станций стыкования в Кемеровской области.

Станция Абдулино например

Где в Оренбургской области постоянка?

Вологодская область, Башкирия, Оренбургская область.

Красноярский край (с натяжкой). На линиях РЖД только переменка и теплотяга, но есть в городе Железногорск ведомственная линия для доставки сотрудников на Сибирский химический комбинат, на которой постоянка

Пермский край.

Московская!

Ещё Курская область..

Белгородская, Ярославская, Костромская, Краснодарский и Ставропольский края, Дагестан.

Красота! Чего только в Свердловской области нет, даже красивый переменнотоковый участок. Давайте попробуем перечислить области с тремя видами тяги — постояннотоковой, переменнотоковой, тепловозной? Свердловская, Челябинская, Кемеровская, Удмуртия, Самарская, Владимирская, Калужская, Рязанская, Пензенская, Ленинградская, Смоленская... Какие ещё? Области, где нет магистральной тепловозной тяги, не а счёт.