კომენტარები –თან 16EV-0010

Не всегда. До конца 50-х годов туда ходили пассажирские поезда, пока район не закрыли из за военной базы

Цитата (ЕвРо, 24.12.2023):
> Цитата (marthy, 24.12.2023):
> > ... с перспективой перехода от тяги постоянного тока 3 кВ к переменной тяге тока 25 кВ на железнодорожных линиях Рига-Земитани (в том числе Браса), Засулаукс-Болдерая и Засулаукс-Слока.'
> Земитани, Браса и Слоку нашёл. А Болдерая это в каком направлении?

Болдерая всегда была только грузовая станция в устье Даугавы на левом берегу...

Цитата (ЕвРо, 24.12.2023):
> Болдерая

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D...0%D1%8F

Цитата (marthy, 24.12.2023):
> ... с перспективой перехода от тяги постоянного тока 3 кВ к переменной тяге тока 25 кВ на железнодорожных линиях Рига-Земитани (в том числе Браса), Засулаукс-Болдерая и Засулаукс-Слока.'
Земитани, Браса и Слоку нашёл. А Болдерая это в каком направлении?

Цитата (Алексей Потелещенко, 23.12.2023):
> Зеркала шикарные...Главное не забыть убрать при заезде в цех или депо. Хотя это наверное предусмотрено электроникой, ВУ выключаешь и всё...)))

Зеркала на ходу на скорости выше 3-4 км/ч складываются. Для заезда в цех нужно складывать и кнопкой выключать их открытие, т.к. негабарит

Цитата (dak2407, 23.12.2023):
> В Латвии собирались электрифицировать на переменном токе участки на Даугавпилс и Резекне...

"собирались"!
Теперь другое, https://www.leta.lv/rus/home/important/F...98B9E5/

Рига, 22 декабря
"Открытый конкурс "Модернизация и развитие железнодорожной электрифицированной сети: строительство" LDz объявило в июне этого года. Закупка предусматривает строительство контактных сетей с перспективой перехода от тяги постоянного тока 3 кВ к переменной тяге тока 25 кВ на железнодорожных линиях Рига-Земитани (в том числе Браса), Засулаукс-Болдерая и Засулаукс-Слока.'

Цитата (Bremze, 23.12.2023):
> Цитата (Nikolay Ryzhov, 23.12.2023):
> > будет на переменном токе.
>
> зачем....? вся страна на постоянке...

Заимствуют опыт у VR!

Цитата (Bremze, 23.12.2023):
> Цитата (Владимир_19, 23.12.2023):
> > Внезапно двухсистемная!
>
> Интересно - зачем двухсистемная? В Литву гонять чтоль?

В Латвии собирались электрифицировать на переменном токе участки на Даугавпилс и Резекне...

Зеркала шикарные...Главное не забыть убрать при заезде в цех или депо. Хотя это наверное предусмотрено электроникой, ВУ выключаешь и всё...)))

> зачем....? вся страна на постоянке...

Скопирую сюда тоже:
https://www.evr.ee/files/Electrification...028.pdf

Цитата (Владимир_19, 23.12.2023):
> Цитата (Emils13, 23.12.2023):
> > 0010 пока рано отмечать белым, на фото отладка, не более.
>
> Она вчера при мне уходила вечером на Елгаву с пассажирами.

Да, извиняюсь, был не прав. Значит уже 5 шкод на линии

Цитата (SKYNETBALTIC, 23.12.2023):
> Интересно возможно ли добавить вагон? Допустим один состав стоит на ремонте,его вагоны добавляют другому составу,как с ЭР2?

Технически - да. Так как секции скорее всего расцепляются, Фактически - скорее всего придётся помучатся

В Эстонии давно обсуждался переход ж.д. на переменный ток. Решили начать с проектов новой электрификации.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 23.12.2023):
> будет на переменном токе.

зачем....? вся страна на постоянке...

Цитата (Emils13, 23.12.2023):
> 0010 пока рано отмечать белым, на фото отладка, не более.

Она вчера при мне уходила вечером на Елгаву с пассажирами.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 23.12.2023):
> Участок Аэгвийду — Тапа — Тарту будет на переменном токе.

когда переменку сделают и расширять КС по всей Эстонии.

Цитата (Владимир_19, 23.12.2023):
> Немножко может не в тему! Но вот уже собирается для Эстонии! Внезапно двухсистемная!
> https://rollingstockworld.ru/proizvodstv...stonii/

Интересно, планируется ли дизельная модификация?

Вчера уехала в Елгаву,с пасажирами 20:44.

0010 пока рано отмечать белым, на фото отладка, не более. На сегодняшний день с пассажирами работают 0001, 0002, 0005, 0006

Интересно возможно ли добавить вагон? Допустим один состав стоит на ремонте,его вагоны добавляют другому составу,как с ЭР2?