კომენტარები –თან ТЭП70-0250

Уже история.. Если память не изменяет, расцепка производилась по станции Даугавпилс.

3/4 тогда ходил только по отдельному распоряжению. Конкретно тогда поезд был назначен на время проведения Новой волны в Юрмале.

Любопытно, а мне казалось, 87/88 запустили тогда, когда 3/4 уже не было. Получается в какой-то момент и тот и тот ходил

На фото присутствует ТЭП70-0250 и ЧМЭ3-3967

А машинист наверно в ВДВ служил:)

Я ценю вашу иронию, но 2206 не прошёл по допускам всего из-за нескольких микрочастиц :)

Дада. А в ЭР2Т-2207 последний вагон вцеплен 2206. Его тоже надо привязать обязательно. Он как раз возле столба КС неплохо виден.

Думаешь один я могу заинтересоваться "что там вдали стоит"? Ах да, я и забыл, что "тебе виднее"...

Нахрен вот привязывать то, чего и не видно? Какой в этом практический смысл (кроме "пусть будет")?

Пусть будет

Известен, ЭР2Т-2207. Если для привязки, то имеет ли смысл?)

А номер ЭР2/Т известен?

Слева ТЭП70-0230 в голове поезда № 4 "Юрмала" Рига - Москва.

Ощущение, как будто перед тем как убежать, ТЭП70 описался от страха, оставив за собой лужу. [xD]

Да, жаль

ТЭП LDZ теперь здесь не встретишь

Место баянное, но прекрасное, как и фото :)

Вот люблю я фотки LDZ, что не говори. Вот видос про ЭПК))) https://www.youtube.com/watch?v=X9cCObIdAJI

Чем то напоминало учебку у нас. Команда "Газы" и за 5 секунд надеваешь противогаз. Он бы им не помешал.

Цитата (Руслан Гайнутдинов, 30.05.2016):
> Удачно поймал!

Спасибо бригаде, накинули позиций в нужный момент :)

Цитата (ДС3, 30.05.2016):
> Ребята в фонаре наверное прозрели)

Думаю им не привыкать)
http://cs633817.vk.me/v633817645/311e9/4W8VcbiO1mI.jpg