კომენტარები –თან ЭП1М-450

Красиво

Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 24.08.2022):
> Электровоз что-то не работает

Так его ещё не трогали после ремонта, ждёт ввод в эксплуатацию

Две эпохи. Электровоз что-то не работает. После проведённого КР на НЭРЗ были обнаружены ещё какие-то неисправности? Или низкий пассажиропоток?

Благодарю!

Отлично как всегда!

Дворники просто огонь, на такое большое стекло. Только снизу капли убирают.

А мне наоборот кажется ПИД ЭП1М идёт, в отличие от ЧС4Т. Вот там безвкусица, действительно.

Спасибо, Борь. Жаль, что вторым локомотивом шла синяя, уж лучше наоброт.

Очень понравилось.

Цитата (Антон Недовиченко, 05.12.2014):

> > там много чего, 70 ЭП1м, ТЭП 70 порядка 20 секций и пара ВЛ80к
> Чехов нет небось?

если не ошибаюсь 5 штук всего

теперь Россошанская БЗ хорошо видна на спутниковых снимках http://s017.radikal.ru/i425/1412/d0/3518dc82271c.jpg

Цитата (Sfinks, 06.12.2014):
> Цитата (Ваня 543, 21.10.2014):
> > Чего сейчас на базе есть по мимо 6 или 8 ВЛ80к в плане ЧС4Т, если кто знает - напишите пожалуйста!
>
> там много чего, 70 ЭП1м, ТЭП 70 порядка 20 секций и пара ВЛ80к
Чехов нет небось?

Цитата (Ваня 543, 21.10.2014):
> Чего сейчас на базе есть по мимо 6 или 8 ВЛ80к в плане ЧС4Т, если кто знает - напишите пожалуйста!

там много чего, 70 ЭП1м, ТЭП 70 порядка 20 секций и пара ВЛ80к

Чего сейчас на базе есть по мимо 6 или 8 ВЛ80к в плане ЧС4Т, если кто знает - напишите пожалуйста!

Спасибо, интересная информация.

После данного случая был издан приказ о разработке проектной документации по модернизации ЧС4Т рельсосмазывающей аппаратурой, определении номеров электровозов ЧС4Т которые ей будут оборудованы и высвобождении из эксплуатационной работы электровозов ЧС4-140 и 226, как выработавших срок службы и морально устаревших, так что если бы данного инцидента не произошло "аквариумы" ещё бы немного поработали...

Скрыть удалось - я имел ввиду, что официального разбора по случившемся не было! Любая перебивка - значит что-то удалось скрыть!

Даже не что-то, а всё что случилось удалось скрыть!

Цитата (Ваня 543, 21.10.2014):
> случай с 345 удалось скрыть

Раз вы об этом знаете значит не удалось! :))

По аналогичной причине загорелся и под поездом и ЧС4Т-414 и был ещё пожар на 345 - оба после ремонта только с Россоши, случай с 345 удалось скрыть!

Хоть кто то смог объяснить причину возгорания. Спасибо.

Цитата (Андрей Платонов, 31.08.2014):
> Цитата (VL10K, 31.08.2014):
> > Из за чего ЧС4Т погорел
>
> Это ЧС4-143, рельсосмаз. Сгорел, кажется на перегоне Зориновка - Гартмашевка, причину не знаю.
Это действительно ЧС4-143 только сгорел он на перегоне Чертково-Зориновка 18.07.2013г. Причиной возгорания послужило короткое замыкание проводов 832 и 827 находящихся над ящиком АБ в месте разрушения покровного слоя их изоляции, образовавшееся ещё в момент проведения ремонта и усугубившеесяд в результате вибрации при движении электровоза, ставшее следствием натяжения данных проводов при производстве ТР-2 в Балашове