კომენტარები –თან ЧС2К-884

https://vk.com/video39360650_456239200 Видео с ЧС2-884

Этим электровозам только одна дорога, в чёрмет!
ЭП2К уже практически заменили их.

02.10.2021 г. — столкновение на ж. д. переезде 82 км перегона Лунино — Гольцовка с а/м КамАЗ с последующим сходом и небольшими повреждениями

Вмятая морда и огромная дыра в кузове это "небольшие повреждения"?
В кабине небось вся приборная панель в хлам...

Цитата (Семеныч, 28.10.2021):
> Цитата (Губин Александр, 28.10.2021):
> > Они на хрен никому не нужны эти чехи. В конце этого и следующем году планируется ликвидация половины филиалов, вагонных депо и участков ФПК, поэтому возить особо некого будет. И в целом скорее будет массовое внедрение МВПС в пассажирские перевозки, в следующем месяце будет контракт еще на 800 вагонов ласточек.
>
> Эти ласточки, с большой вероятностью, пойдут на кольца и диаметры Москвы, кое-какие остатки в Петербург, ,я слышал питерское депо Металлострой расширяется. А остальным вряд ли. Если бы вы написали 1800 вагонов...))

Макет купе купейной соответственно «Ласточки» уже презентован на прошедшей выставке. Первый маршрут для неё Москва - Адлер. В ходу 16 часов, проводка по маршруту двумя локомотивными бригадами со сменой бригад по Ростову-Главному (до Ростова Московская ДОС, далее Южная ДОС и в обратном порядке).


Цитата (Семеныч, 28.10.2021):
> Цитата (Ваня 543, 28.10.2021):
> > Когда-то за эти электровозы расплачивались золотым рублём, но техника в руках декабря это груда металлолома. Эти электровозы не нужны, тогда возникает логический вопрос - а зачем вообще продолжается, выпуск ЭП2К и ЭП1М - они вообще зачем нужны, и когда это наконец прекратится, вместе с ласточками?
> Не уверен на все сто, но читал где-то, ЭП2к , вроде, всё , не производят больше.

ЭП2К официально ещё с производства не сняты, но собираются в мизерных количествах и неравномерно в течении года.

Цитата (Ваня 543, 28.10.2021):
> Когда-то за эти электровозы расплачивались золотым рублём, но техника в руках декабря это груда металлолома. Эти электровозы не нужны, тогда возникает логический вопрос - а зачем вообще продолжается, выпуск ЭП2К и ЭП1М - они вообще зачем нужны, и когда это наконец прекратится, вместе с ласточками?
Не уверен на все сто, но читал где-то, ЭП2к , вроде, всё , не производят больше.

Цитата (Губин Александр, 28.10.2021):
> Они на хрен никому не нужны эти чехи. В конце этого и следующем году планируется ликвидация половины филиалов, вагонных депо и участков ФПК, поэтому возить особо некого будет. И в целом скорее будет массовое внедрение МВПС в пассажирские перевозки, в следующем месяце будет контракт еще на 800 вагонов ласточек.

Эти ласточки, с большой вероятностью, пойдут на кольца и диаметры Москвы, кое-какие остатки в Петербург, ,я слышал питерское депо Металлострой расширяется. А остальным вряд ли. Если бы вы написали 1800 вагонов...))

Когда-то за эти электровозы расплачивались золотым рублём, но техника в руках декабря это груда металлолома. Эти электровозы не нужны, тогда возникает логический вопрос - а зачем вообще продолжается, выпуск ЭП2К и ЭП1М - они вообще зачем нужны, и когда это наконец прекратится, вместе с ласточками?

Лучше дома посижу, чем летать самолётом...

Полетите на самолете.

В Хабаровск и Владивосток тоже на ласточке поедем?

Они на хрен никому не нужны эти чехи. В конце этого и следующем году планируется ликвидация половины филиалов, вагонных депо и участков ФПК, поэтому возить особо некого будет. И в целом скорее будет массовое внедрение МВПС в пассажирские перевозки, в следующем месяце будет контракт еще на 800 вагонов ласточек.

Если заморочиться и сделать ворох бумажек с рассчётами нецелесообразности ремонта, то могут и раньше списать.

Есть такая вещь как амортизация

Цитата (Darik, 27.10.2021):
> До 24 года подержут и спишут

А какой смысл держать?

Вдалике стоит раритет ПЗСМ

До 24 года подержут и спишут

спишут?

Разбили на переезде в километре от этой базы запаса.

Донор?

759-й "вытащили" из Гольцовки. Интересно куда его...