კომენტარები –თან РА1-0008

> В электропоездах был межвагонный переход для решения всех проблем, в РА1 то его нет.

В РА1 ходят в тамбуре на ступеньки. Ну конечно те, кто особенно нетерпелив и не может дождаться длительной стоянки.

РА1 не ходили от Нестерова до Калининграда, они ходили от Нестерова до Черняховска. До Калининграда ходили Д1 и ДР1А. Также РА1 иногда ходили по маршруту Черняховск - Калининград. В принципе на отсутствие туалетов никто не жаловался.

Цитата (SHOMAS4416, 16.06.2024):
> Нормально ездили, я впервые рабочие туалеты в электропах встретил в начале 90х в Москве, на Ярославском направлении, На Окт жд, в СПб в них были служебные помещения, или просто закрыты, в тотже Новгород, М.Вишеру более 160км ездили норм...

В электропоездах был межвагонный переход для решения всех проблем, в РА1 то его нет.

Цитата (Виталий86, 16.06.2024):
> 150км без туалета поездка еще та

Ну мы ж ездим на маршруте Курск-Ливны по 4 часа и нормально, привыкли))

Нормально ездили, я впервые рабочие туалеты в электропах встретил в начале 90х в Москве, на Ярославском направлении, На Окт жд, в СПб в них были служебные помещения, или просто закрыты, в тотже Новгород, М.Вишеру более 160км ездили норм...

150км без туалета поездка еще та

Цитата (Анатолий ER22 Клубков, 11.03.2024):
> А есть ли пассажиропоток на РА3, пусть и в 2 вагона? Помнится в середине 2010х уже запускали Из Ульяновска в Казань экспресс в лице РА2, но недолго музыка играла и отменили.


Соглашусь с Pon535 последний раз в октябре я ехал от Ульяновска Ц. до Ульяновск 3 я ехал стоя т.к все сидели и были лица которые ехали стоя человек 10 точно стоя ехали, а это октябрь, а летом больше будет. Ра2 или ра3 самое то

Цитата (Typhoon, 10.03.2024):
> Ого! Откровение, что Ульяновск и Казань оказывается можно связать РАшкой?
Я с детства (1970-е) мечтал о пригороде в Ульяновске. Не таком, как Ульяновск-Выры, Ульяновск-Глотовка два раза в день с вагонами с "тётками", а нормальном, с дизель поездами, как у людей с десятью рейсами в одном направлении. Тем более, Ульяновск-дачный город, при хорошей организации движения на Димитровград, Майну, Силикатный, Бурундуки пассажиропоток был бы. Построили бы людские о.п. в местах скопления дачников, пассажиры бы шли валом. Но у нас пригородом, вообще, никто не занимался. Отрадно видеть хоть такое на пригороде! Для меня этот снимок очень ценный! Спасибо!

Пассажиропоток огромный, некоторые даже стоя едут.

А есть ли пассажиропоток на РА3, пусть и в 2 вагона? Помнится в середине 2010х уже запускали Из Ульяновска в Казань экспресс в лице РА2, но недолго музыка играла и отменили.

Цитата (Ant_hvel, 11.03.2024):
> Уже с пол года бегают, все РА3 пытаются найти сюда

Ра3 на этот маршрут? Было бы супер

Уже с пол года бегают, все РА3 пытаются найти сюда

Ого! Откровение, что Ульяновск и Казань оказывается можно связать РАшкой? )))

Цитата (Tokarev Danila, 23.11.2023):
> бсы возят

Как интересно получается, Ивановские бсы ходят на север, а котласские тэпы до Иваново нет

бсы возят поезда на север,ничего тут нового нету

Что он тут забыл?

Для улучшения качества обслуживания пассажиров с 24 июня увеличена составность пригородных поездов № 6382 сообщением Йошкар-Ола – Казань и № 6383 сообщением Казань – Йошкар-Ола.

По субботам и воскресеньям поезда будут курсировать в двухвагонном исполнении.

https://sodruzhestvoppk.ru/novosti-i-sob...a-kazan

По выходным теперь до Йошкар-Олы ра1+ра1

красотища!

Цитата (Vivan755, 10.04.2022):
> Очень круто!

Спасибо, Иван. :)