კომენტარები –თან ВЛ80С-128

Классный снимок, локомотив красавец!

Прекрасный снимок, здорово!

Отлично!

Цитата (Project 136 VRN, 12.12.2022):
> Красивое фото!

благодарю!

Красивое фото!

Цитата (Stef, 28.10.2022):
> со старым трафаретом

Не горит, я и сам не раз встречал, да и вы аналогично, думаю, тоже, что машина уже по нашим местам ездит, а трафарет ещё того депо))

Цитата (Антон Савченко, 28.10.2022):
> Машина уже батайская с этого месяца: http://pfoto-rzd.com/data.php?id=2&ser_s...rch=128

но ходит ещё со старым трафаретом

Машина уже батайская с этого месяца: http://pfoto-rzd.com/data.php?id=2&ser_s...rch=128

Ещё зелёный, хорошо :)

Отлично вышло

Приятный снимок

Что за бред?

У какой точки стояли? какого удаления ждали? Это электровоз переменного тока, зачем перед отправлением в условиях не обледенения поднимать передние рога? Я работаю машинистом и сталкиваюсь с этим, и вижу что северные бригады так ездят, а когда им говоришь это они говорят у них какая то там местная инструкция так ездить. Так же как и фарами днем моргать, а ведь не одна сволочь лампочку не поменяет когда перегорит.

Долго стояли у точки, ждали удаления, теперь отправляются. Второй токоприемник потом опустили как и положено

Нарушение инструкции об эксплуатации токоприёмников ПС. Сломают оба снимут и тех кто ехал и тех кто инструкцию новую изобрёл. Бестолковые Куряне (ТЧЭ-1) М-Курская тоже со скоросными некоторое время на ЧС7 так ездили...

Нет, в том то и проблема что ездят. Скажешь по рации дак ноль внимания.

Может они всё-таки останавливаются или отправляются?

Очередное гениальное нововведение на сев. жд. После мигания фар днём, придумали ездить на 2х токоприемниках. Браво молодцы. Ломать дак оба и чтобы потом слесаря умерли вытирая изоляторы на ТО и на ТР от угольной пыли. А еще лучше переброс дуги по изолятору и брак на ровном месте. Лучше бы придумали езду с включением МВ, глядишь больше пользы будет.