могу сказать что освещение тоже сыграло свою роль,солнце было прямяком за спиной и переодически скрывалось за тучи, в момент проезда локомотива солнце находилось на границе с тучей. В принципе с такой резкой сменой погоды на локации, то солнце то тучи,приходится каждую секунду следить за обьективом/выдержкой:/
ВЛ11М-203А, Moscow Railway