На большинстве КМов эти стержни с кронштейнами в первые месяцы эксплуатации попереломали(сь). На больших ремонтах восстанавливают, потом опять ломают(ся) и их снимают, никто их не обслуживает.
У нас на чмухе были графитовые стержни, конструкция была подсмотрена у Горьковских чмух, но после КР всё сломали, хотя конструкция очень простая, и новое начальство попросило не фантазировать. (чтобы иметь чтото с лишней обточки)
ТГМ6А-2424, Moscow Railway