კომენტარები –თან ТЭМ2МК-1360

Так это порожняк же, подача вагонов на ГОК под погрузку

Без толкача?

Малой, а какой груз тянит!))
Силач!

в конце 2012 года все большие тепловозы отставили от работы, из-за спада в перевозках, изначально поговаривали о дальнейшей стройке, но на носу были Сочи2014 и много денег понадобилось туда... от ЗАО МГК ТрансМаш отставили 2ТЭ10В-4907, 2ТЭ10М-2316 был на тот момент в Няндоме после неудачного расхолаживания в феврале 2012, 2ТЭ116-707(так пониаю субаренда)2ТЭ116-920 и 2ТЭ116-983(который на тот момент был куплен и проходил восстановительный ремонт, за ненадобностью позже вероятно был перепродан). От ГПТ 2ТЭ10В-0505, 2ТЭ10У-0543 И 2ТЭ10У-0548(который совершил несколько поездок целым тепловозом по приходу с ремонта одной из секций-она же потом сгорела. ТрансМаш невостребованные тепловозы вероятно сдавал в аренду а потом продал, как 2316 в Якутию, 920 в Кривой рог....судьба остальных неизвестна....

Интересно какая у них судьба будет? Если им дадут работу, то на какой дороге ... Блин как обычно вопросов много, ответов нет. Я даже видел его изредка в депо Няндома, но в работе не застал.

тепловозы стоят ещё в старом депо, в ожидании работы, слева ТЭМ2-1360 МГК ЗАО ТрансМаш(надпись на холодильнике ТЕМ2-1360),