კომენტარები –თან ВЛ85-178

Секции могли списать из-за возгорания,повреждения в аварии до степени исключения из инвентарного парка и так далее. (Любая вышеперечисленная ситуация вполне имела место быть) Тут нужно искать причину списания.

Цитата (Molokanov, 19.11.2022):
> А что случилось со вторыми секциями обоих электровозов?

Списали, но за что и зачем - не ясно

А что случилось со вторыми секциями обоих электровозов?

Прощается, с ВСЖД?

Электровоз и автобус - ну, как-то так)

РАшка сама по себе маленькая

Какой он большой по сравнению с РА-шкой)

В стране, где месяц гонят тепловоз на ремонт в Уссурийск, а потом месяц обратно, сложно чему-то удивляться

Дали детишкам в большие машинки поиграться)

А-ха! Даже те кто, кто это придумал не факт, что могут чётко ответить на этот вопрос.

А зачем сначала из Ростова в Иркутск, а через полгода в Калининград? Это же петля в несколько тысяч км.

Отлично,Толя,так держать две кнопки

Хм, точно, значит ферму потом достроили

Почему не похоже, вот же с другого ракурса фото.
http://trainpix.org/photo/85085/

Не похоже на Нижнеудинск. Если это задний двор, то должно быть две фермы. Может Зима? Запад ПТОЛа?

Супер!

60ки, 85й и альбинос, мегакруто!

Цитата (Asabist, 26.09.2014):
> странно что вл80к не видно.....их там в те времена очень много было....
Юра Вы не правы. На участке Мариинск - Тайшет - Зима в те годы ВЛ80к уже не работали. Даже тэшек не было. Только ВЛ85 и ВЛ80р. Те ВЛ80к и ВЛ80т что я снимал в Тайшете работали с поездами в сторону Вихоревки.

странно что вл80к не видно.....их там в те времена очень много было....

депо Нижнеудинск