კომენტარები –თან 86-33 119-7

Цитата (volgabus, 12.09.2022):
> Там этот Венский Аэроэкспресс вообще непонятно зачем существовал

Так его в 2003 запустили, когда на линии в аэропорт раз в полчаса ещё регулярно ездили высокопольные 4020 и даже 4030. Да, сегодня у нас есть Дезиро в ввиде низкопольников и Railjet от Главного вокзала, но данный ПС не предусмотрен для поездок в аэропорт. Не считаю что его надо убрать, скорее всего реформировать.

Ценник пытаются оправдать тем что вагоны повышенной комфортности, есть возможность сдачи багажа прямо в Вене и то что он едет без остановок. Да, последнее крайне туповатая причина.

Цитата ($crooge McDuck, 12.09.2022):
> венского аналога Аэроэкспресса

Там этот Венский Аэроэкспресс вообще непонятно зачем существовал, при таком конском ценнике и наличии кучи дублирующих альтернатив в виде S-Bahn и RailJet, которые вполне регулярно ходят и быстро довозят до разных точек города и всей страны.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 11.09.2022):
> кроме 3-го вагона

Да я поезд в основном только из-за третьего вагона и фоткал. Раньше был в составе венского аналога Аэроэкспресса. В 2020-202 в связи с короной его работа была остановлена, и составы работали на обычных экспрессах. Этот вагон видимо решили обратно не отдавать и оставили, интерьер у него тоже другой уже.

Только цветами, схема другая

Окрас (кроме 3-го вагона), напоминает российский ПИД.