კომენტარები –თან ТГМ3Б-3381

Ну на Промсинтезе тоже брали на воздух

Цитата (Плотников П, 29.01.2024):
> На крупном НПЗ таскают группы по 30-40 вагонов одной ТГМкой. Интересно сколько времени он будет ее откачивать?

И на крупных химзаводах также.

Цитата (Санёк93, 29.01.2024):
> как говорится, "До поры, до времени"

Промсинтез? Там ... ..... !

Цитата (Санёк93, 29.01.2024):
> как говорится, "До поры, до времени"

На крупном НПЗ таскают группы по 30-40 вагонов одной ТГМкой. Интересно сколько времени он будет ее откачивать?

Да кстати на этом заводе на фотографии я тоже был. В инструкции может быть написано все что годно, она нужна для согласования и не более, а по факту работать будут как угодно.

как говорится, "До поры, до времени"

Цитата (Санёк93, 29.01.2024):
> ну это уже нарушение безопасности... Печально, что такое есть

Меня тоже это удивляет, но однако годы идут а ничего криминального там не просходит.

ну это уже нарушение безопасности... Печально, что такое есть

Цитата (Санёк93, 29.01.2024):
> Цитата (Плотников П, 29.01.2024):
> > И опасные грузы и груженные вагоны ездят без воздуха.
>
> где это такое? Опасные всегда на воздух беру, тем более ВМ.

На предприятиях где я был. Про ВМ я ничего не говорил, а все остальное нет.

Цитата (Плотников П, 29.01.2024):
> И опасные грузы и груженные вагоны ездят без воздуха.

где это такое? Опасные всегда на воздух беру, тем более ВМ.

Цитата (Санёк93, 29.01.2024):
> ну да, очень редко берут... Если только не разрядные или опасные грузы, либо груженые вагоны. А так да, без воздуха

И опасные грузы и груженные вагоны ездят без воздуха.

ну да, очень редко берут... Если только не разрядные или опасные грузы, либо груженые вагоны. А так да, без воздуха

Не на одном предприятии не видел, что бы группы вагонов брали на воздух.

это точная причина схода или догадки?

состав на воздух не брал машинист по местным инструкциям на уклоне на то время это было привычно на подъезных путях. после этого случая пересмотрели инструкции для подъезных путей.

Цитата (Санёк93, 17.04.2022):
> Это как же его так развернуло?

Легко. Тепловоз пошёл на "штаны". А вагонами его толкало, пока поперёк пути не встал

А есть возражения, что это ТГМ3Б?

В 1966 г. Людиновским заводом были построены:
ТГМ3 - 80 ед. - 1093-1162, 1397-1406
ТГМ3А - 201 ед. - 1163-1169, 1172-1375, 1407-1413
ТГМ3Б - 23 ед. - 1170, 1171, 1376-1396
Всего 304 ед.
По другим данным:
ТГМ3 - 70 ед. (данных по номерам нет)
ТГМ3А - 213 ед. (данных по номерам нет)
ТГМ3Б - 21 ед. (кроме 1170 и 1171 данных по другим номерам нет)
Всего 304 ед.
Вообще для этой серии тепловозов характерна полная неразбериха в номерах.

Это как же его так развернуло?

ТГМ3Б-3381. Серию ТГМ3Б начали выпускать с 1966 года, с номера 1170.