კომენტარები –თან ВЛ80С-859

Эксплуатируется

859/947Б не работает сцеплена

859-ТР-3

Не работает

Старичок с медалями.)

А после КРП и 10/У стало возможно

Серию ВЛ80С с завода выпускали всегда в двух секциях, но с возможностью формирования как трёх и, если память не изменяет четырёхсекционных сцепов. С ВЛ11/ВЛ11.8/ВЛ11М та же ситуация.

Цитата (D-Zetros, 12.02.2019):
> У трехсекционных ВЛ80с у дополнительной секции всегда свой номер был? Или выпускали все три секции с одним номером?

Да, свой номер.

У трехсекционных ВЛ80с у дополнительной секции всегда свой номер был? Или выпускали все три секции с одним номером?

спереди

1791 внутри была или спереди?

Поправьте профиль: это СМЕ, а не СМЕТ

Минусует комментариикто-то с Локомотивстроя, инфа сотка.

1027 снимков на текущий момент...

Как же уже в кишках сидит эта станция!

целых три дня...

Давно отсюда снимков не было...

ЭП20-025 четвертые сутки находится в ТЧЭ-16.

Новая информация касаемо сборки новых ЭП20 на НЭВЗе:
Сегодня будем предъявлять ЭП20-002, в конце месяца пойдутЭП20-026-028,ЭП20-029 вчера с малярки стал на испытательный участок, ЭП20-030 и 031 на стадии сборки.

Инновациями (для нашего машиностроения) французского Alstom и топорной сборкой НЭВЗ (кузов с обработкой кувалдой).