კომენტარები –თან Re 4/4 176

Потому-что если обратить внимание, то слева (по ходу движения) входная дверь в электровоз, зачем делать такую же справа? В добавок цивилизованный мир уже не один десяток лет обслуживает все поезда в одно лицо, в том числе работают и женщины (в основном в пригородном движении), хотя встречаются и исключения как в скоростном так и в тяжеловесном движении к примеру у компании MTAB (Kiruna) на IORE тяжёлые рудовозные поезда водит в одно лицо женщина.
Но с нашим подходом к инструкциям их исполнению и т.д. До нормальной работы в одно лицо ещё далеко. А однолицый машинист в РФ выполнял уж очень много лишних и ненужных действий (типа для поддержания безопасности движения) по сравнению с тем, как работают однолицые в Европе.

Ну почему у него не симметричная кабина?

Ну круто, че.

Красиво! Спасибо.

Нет, это в другую сторону, депо со стороны Фаулензее, как я понимаю. А это фото сделано в сторону Берна, за спиной станции Einigen и Thun.

Ого Денис до куда добрался! Прекрасное фото. Где-то тут я тоже снимал. Как я понимаю снято неподалёку от депо Шпиц, которое находится за спиной автора.

Классно!

1972.

Достойно! А какой год постройки?