კომენტარები –თან ВЛ80С-2434

Классное фото) Зелёный трудяга,когда-то был.

Пересылка, скорее всего.

Их там 4 даже. Интересно тоже по какой причине

Спасибо за комментарий! Что делает сплотка "волов" на беспроводном пути не знаю, а для проведения ТО-2 электровозам серий ВЛ80с, 3ЭС5к в 3-секционном исполнении ПТОЛ Старый Оскол будет реконструирован (https://www.gudok.ru/zdr/167/?ID=1467480&archive=50493).

Из-за фантомаса токоприёмник выглядывает, прямо тепловоз с вибропантографом) А чего вол на беспроводном пути? Что им у вас делают кроме ТО-2?

В 2002м видел его по Лихой с пассажирским

Вот в чём смысл пускать его в объезд сортировочной станции - непонятно, ладно если это был бы малосоставный для близжайших подъездных путей, как тот слева пришедший, прошедший сортировку перед раздачей по предприятиям и отправлением туда.

Цитата (supermax, 06.08.2015):
> Лискинский электровоз в Краснодаре. Это не плечи...это рукавища.

А мне нравится такое хлёсткое название всего этого действа "Рунавщина",надо взять на заметку!...)

Цитата (supermax, 06.08.2015):
> Лискинский электровоз в Краснодаре. Это не плечи...это рукавища.

Это жесткие нитки графика на Новороссийск и Туапсе-Сортировочная-Экспорт, они не предусматривают смены локомотива почти по всему маршрута до ближайших станций стыкования и имеют скорость почти как у скорого поезда. В Стойленской, а это аж Белгородская обл., тусуется куча краснокрышечных Батайских ВЛ80с, которые прут без смены аж с Белореченской.

лискинские ВЛ80 уже не редкость и в Саратове, в том числе и до Анисовки доходят, где я снимаю частенько.

Лискинский электровоз в Краснодаре. Это не плечи...это рукавища.