კომენტარები –თან ТЭП70БС-351

Какой-то неуловимый!

Цитата (Андрей Никольский, 02.10.2024):
> Цитата (NIKO_Rus, 24.08.2023):
> > Так его никуда и не сплавили?
>
> Жизнь у него выдалась "весёлой"!))
> Даже в Монголии побывать успел. И всё равно вернули назад а Коломну. Лучше бы уже в Крым передали, летом постоянно локомотивов не хватало.

Также успел побывать на СКЖД в Сочи!)

Цитата (NIKO_Rus, 24.08.2023):
> Так его никуда и не сплавили?

Жизнь у него выдалась "весёлой"!))
Даже в Монголии побывать успел. И всё равно вернули назад а Коломну. Лучше бы уже в Крым передали, летом постоянно локомотивов не хватало.

Цитата (monrailpic, 18.01.2022):
> Цитата (Михаил Иванов, 25.11.2021):
> > И каковы результаты испытаний?
>
> Very bad!

Why?

Так его никуда и не сплавили?

Напомнило фотки с ветки на Озёры с участием этого же 116-го (-:

In Moscow railway.

А где этот тепловоз сейчас?

Цитата (Михаил Иванов, 25.11.2021):
> И каковы результаты испытаний?

Very bad!

И каковы результаты испытаний?

Ну оно так и вышло, бустерные секции впихнуты, под своей нумерацией, основная машина все равно 2.

а как пример бустерную секция впихнуть среднюю?

Цитата (SHOMAS4416, 01.06.2021):
> хотя на ТЭ10 серию меняют

Тоже не всем. Но с мыслью что серии М62 индексов К досталось меньше - соглашусь.


Цитата (SHOMAS4416, 01.06.2021):
> Или всё в сертификацию упирается?

Однозначно. И сейчас бюрократия уже превосходит все крайние степени идиотизма, что на тот же гранит не дали трехсекционнику сделать название с тройкой в начале, т.к это по мнению надзорных органов "полностью новая серия", требующая полного сертификационного цикла.

Цитата (Карлсон, 30.05.2021):
> Локомотив ни в РЖД, ни за Коломенским заводом не числится.

А за ТМХ? Или другим юр лицом, которое имеет отношение к ТМХ

В древние времена ТЭ3 с редукторами на 140 обозвали ТЭ7, 2ТЭ10Л в ТЭП10Л, а щас путаница ТЭП70,70БС 120/160 под одной серией как и ЭП20 200/160 неоднократно уже были проблемы особенно как ЭП20/160 под 200 скоростной выдавали, сложно к серии черточку лишюю пририсовать? Или всё в сертификацию упирается?
Или ТЭМ2,ТЭМ2М 2 разных дизеля, разные серии, М62 модернизируют на Д49, а серия таже, хотя на ТЭ10 серию меняют.

Редукторы на 120 км/ч?

Локомотив ни в РЖД, ни за Коломенским заводом не числится.

Цитата (Victor, 29.05.2021):
> Значит он к Улан-Батор приписан, а не в РЖД https://trainphoto.org.ua/vehicle/99596/#n195982

На том сайте даже неграмотно завод написан, так что источник сомнительный))) А так окрас Бесика будет не чета нашим)

Цитата (Ташкентский партизан, 30.05.2021):
> тоже далеко

Я все же сужу по своей дороге, тут в большинстве своём информация верна, но за редкостью приходится добавлять правки. Другой вопрос, что в Узбекистане возможно нет базы данных как у РЖД, поэтому есть сложности.

Цитата (Basky, 29.05.2021):
> Цитата (Victor, 29.05.2021):
> > не в РЖД
>
> Trainphoto в этом случае не источник, там ребят которые владеют достоверной информацией я больше чем уверен, что в разы меньше чем тут. Там скорее всего база состоит из догадок + базы pix'а (при всем уважении к модераторам).

База pix'a тоже далеко не точная и неполная
Даже по своей дороге замечаю