კომენტარები –თან ТЭМ2-3020

http://trainpix.org/photo/123179/ через два дня.

Мои сейчас в Казахстан гонят,так в Караганде было -42,вот где натуральный звездец!

Цитата (Sklep, 27.01.2015):
> Какой настоящий номер тепловоза?

А какой Вам ещё нужен? Выше же написал, что у ТЭМ2 для Польши и Монголии своя нумерация.

Это и есть настоящий.

Какой настоящий номер тепловоза?

В кабине только буржуйка и двое коротких нар. Просыпаешся через 3 - 4 часа скрюченный от холода, чтобы печку растопить. Благо тогда тепло было от -5 до +5. А вот в середине декабря после Анисовки спали уже по очереди ( -10 -15). Но это всё мелочи. Вот монголам с ТЭМ2-1255 месяц - полтора до Улан-Батора добираться через сибирскую зиму!:)

Цитата (Константин, 26.01.2015):
> 2 дня на заводе, 5 на станции Кутум, 3 на станции Астрахань-2, 2 дня на станции Верхний Баскунчак и т.д. Короче, долго ехали!:))

Сейчас долго не едут. Вот раньше - долго ехали. От Мин-Вод до Оренбурга - 28 дней

Жесть! И всё в кабине? Удобства на улице? :)

2 дня на заводе, 5 на станции Кутум, 3 на станции Астрахань-2, 2 дня на станции Верхний Баскунчак и т.д. Короче, долго ехали!:))

Цитата (Константин, 26.01.2015):
> Прикольно!:)) Денис нас подкараулил!:))

Надо же! Тесен мир))
К сожалению, с той стороны мы почему-то не сняли тепловоз. Долго здесь простояли?

Цитата (Mehanik75, 26.01.2015):
> А почему М-1255,а не ТЭМ2?

Похоже, разделили ТЭМки, убрав из общего списка польские и монгольские с собственной нумерацией и индексацией: http://trainpix.org/list.php?mid=1267 .

А почему М-1255,а не ТЭМ2?

Прикольно!:)) Денис нас подкараулил!:)) В последнем тепловозе ТЭМ2-1617 мы с помощником домой возвращаемся! А в ТЭМ2-1255 монголы ехали, машинист и слесарь из под Улан-Батора. Тепловоз работал там на какой то ТЭЦ. Столько впечатлений от этой командировки осталось!:)