კომენტარები –თან РА3-046

Цитата (Машинист пивного крана, 13.07.2023):
> Теоретически можно что то спроектировать на калужской гидропередаче и тутаевском дизеле, но Калуга сейчас Синаре принадлежит с которой тмх не дружит

А почему не модернизируют рельсовый автобус РА-3 по образцу автобусов на дорогах общего пользования, тоесть с прямой механической передачей от дизельного или бензинового двигателя?

Цитата (Машинист пивного крана, 13.07.2023):
> Теоретически можно что то спроектировать на калужской гидропередаче и тутаевском дизеле, но Калуга сейчас Синаре принадлежит с которой тмх не дружит

Может быть с водородным РА-3 что нибудь да получится?

Теоретически можно что то спроектировать на калужской гидропередаче и тутаевском дизеле, но Калуга сейчас Синаре принадлежит с которой тмх не дружит

Цитата (Колесная пара, 12.07.2023):
> Тема производства РА-3 загнулась на 91 экземпляре?
> Всё, новых РА-3 не будет?

Больше не будет, к сожалению! :(
А ведь нужно было создавать свой двигатель и гидропередачу, и проблем бы не было!
Сейчас пару сотен составов наклепали бы уже.

Тема производства РА-3 загнулась на 91 экземпляре?
Всё, новых РА-3 не будет?