კომენტარები –თან ТЭП70-0408

По фото не скажешь - огни как при следовании локомотивом вперёд почему-то

Благодарю, Игорь)

Отлично, Андрей!

Пожалуйста. Этот тепловоз идёт от самой Самары в большинстве случаев.

Цитата (tsyganenko82, 20.06.2015):
> Смена направления и смена бригад

Спасибо, Сергей!

Смена направления и смена бригад, локомотив остаётся прежний.

Цитата (Плотников П, 20.06.2015):
> в Волгограде. Где ему еще отцепляться

а, зачем стоянка по Верхний Баскунчак в 40 минут?

Евро, еще раз внимательно перечитайте вопрос Глеба и ответ Петра Плотникова и все поймёте.

Цитата (Плотников П, 19.06.2015):
> Ответ очевиден, Саратов или Волгоград, чаще Саратов. Отцепка тоже очевидно, в Волгограде. Где ему еще отцепляться.
Любопытно знать как тепловоз может отцепляться в Саратове, если поезд следует через Ершов - Астрахань?

Ответ очевиден, Саратов или Волгоград, чаще Саратов. Отцепка тоже очевидно, в Волгограде. Где ему еще отцепляться.

Ребята, а какого депо обычно тянет тепловоз этот поезд до Самары и где он цепляется?

Они и не прекращали ходить.

Да, еще будет ТЭП70-0429,ТЭП70БС-042!

Саратовские машины пошли.

Шестью перегонами далее:)
http://trainpix.org/photo/105626/

Сегодня Сергей Цыганенко и Игорь Рогов уезжают в Саратов учиться на машиниста! Пожелаем им удачи! Ребята, мы в Вас верим!!!

Дмитрий Комиссаров - Сергей Цыганенко

Странно, я почему-то не знаю...

Локомотивная бригада - та, которую все знают:)

Цитата (Плотников П, 09.10.2013):
> Опять украинские пейзажи? Да откуда тут Украина?

Наверно из-за профиля путей)))

Цитата (OIM, 09.10.2013):
> Цитата (Veter, 09.10.2013):
> > Здоровские российские горки))
> Российские, а пейзаж - чисто Украина! Насчет двух кнопок - полностью согласен!

Опять украинские пейзажи? Да откуда тут Украина?