კომენტარები –თან 781 592-1

Пограничье?

Цитата (Михаил Иванов, 21.02.2023):
> Цитата (rasto, 10.10.2022):
> > Тепловоз 200.507 (200.007),это бывший Т679.1349 из ЧССР. После КР в 2019 году у него уже двигатель 2Д49.
> Разве КР и 2Д49 не в 2021? https://railgallery.ru/photo/189188/?vid=155335

Разве всё равно он ,а может он как пустышка?

пора на пенсию

Цитата (rasto, 10.10.2022):
> Тепловоз 200.507 (200.007),это бывший Т679.1349 из ЧССР. После КР в 2019 году у него уже двигатель 2Д49.
Разве КР и 2Д49 не в 2021? https://railgallery.ru/photo/189188/?vid=155335

Все как на подбор! Чистенькие и ухоженные!

Цитата (Ivan-Popov, 10.10.2022):
> Цитата (rasto, 10.10.2022):
> > Тепловоз 200.507 (200.007),это бывший Т679.1349 из ЧССР. После КР в 2019 году у него уже двигатель 2Д49.
> Все с глушителем, Расто? Или остались ранние или непеределанные варианты без глушителя? 781-592 не видно глушителя.
Вот это я не знаю...

Цитата (Свердловск, 10.10.2022):
> оплод

оплот

Цитата (rasto, 10.10.2022):
> Тепловоз 200.507 (200.007),это бывший Т679.1349 из ЧССР. После КР в 2019 году у него уже двигатель 2Д49.
Все с глушителем, Расто? Или остались ранние или непеределанные варианты без глушителя? 781-592 не видно глушителя.

Тепловоз 200.507 (200.007),это бывший Т679.1349 из ЧССР. После КР в 2019 году у него уже двигатель 2Д49.

Одна из Германии "в гостях", остальные все местные.

Интересно почему у них разные серии? V200 так совсем другая машина из Германии.

Скорее всего "Машки" это единственный оплод социалистического прошлого, что любят Чехи

"Wumme" paradise

Все тепловозы в работшом состоянии. - тепловоз Т679.1592 от 2019 года принадлежит фирме "KDS Kladno". После КР.(двигатель в ДТРЗ Латвия)

Какая красота!