კომენტარები –თან ЭП2К-412

Цитата (Плотников П, 04.05.2024):
> Цитата (Евгений Дерябин, 04.05.2024):
> > Цитата (Eugene, 03.05.2024):
> > > Цитата (Dmitriy51, 03.05.2024):
>
> > Да и Коломна наклепает ещё десяток ЭП2К но они стоят не дешево в 20-40 раз дороже автобуса.
>
> Но дешевле современного локомотива в несколько раз. Да и РЖД денег полно, они могут сколько угодно купить ЭП2К.

Да, у РЖД денег полно а у оператора БЧ денег нет и ввесь в долгах по уши и дышится на ладан с протянутой рукой и в долг просится и даже хоть обновить старье ЭР9Т-фанерное корыто не могут.

Цитата (SapsanRU, 04.05.2024):
> Хороший электровоз. Как бы там не было, а жизнь локомотивной бригаде сохранил и повреждения не критические для столкновением с автобусом.

Повреждения не критические из-за того, что это был лёгкий автобус, а не КамАЗ со щебнем. В этом случае от кабины мало что осталось бы.


Цитата (Vivan755, 04.05.2024):
> Цитата (Alex 1520 mm, 04.05.2024):
> > Вроде как здесь вина пьяного дежурного по переезду.
>
> А то, что водятел нарушил сразу несколько пунктов ПДД – ничего?
> https://dzen.ru/a/ZhGL8x9qnUeebQY3

Ваня, здесь с тобой не соглашусь. Дело в том, что, как правило, водители плохо разбираются в специфике работы ж/д транспорта. Да, в ПДД есть пункты об обязанности водителя убедиться в отсутствии приближения поезда, а также о свободности пути перед собой. Но что в данном случае увидел водитель? А он увидел то, что ДПП опустил УЗП и начал жестами подавать требования к проезду автобуса. Что водителю в этом случае думать? Он, скорее всего, и подумал, что если ДПП машет, значит можно проезжать. Он же железнодорожник, ему виднее. А может переездная сигнализация действительно неисправна? А может рядом окно? Всякое может быть. Вон, в сети гуляет видео, как на Сахалине, во время перешивки колеи, на одном из переездов мигала и сигналила переездная сигнализация. Но сразу же за переездом путь обрывался... Так что всё может быть. Это мы, железнодорожники, знаем, какие коллеги работают рядом с нами. А обычный водитель может и не знать всех подводных камней.
Мой, уже покойный дедушка, рассказывал, об аналогичном случае, в котором участвовал он сам. Вот ехал он на своём Запорожце, стал, как положено, перед закрытым шлагбаумом переезда. И тут выходит ДПП и тоже машет ему флажком, мол проезжай, всё хорошо. А возле переезда, как раз, находилась кривая. Ну дед и поехал. Дежурный же знает, что делает. И как только он оказался на путях, из кривой выскочил грузовой на приличной скорости. В общем дед родился в шубе: с пути, по которому шёл грузовой, Запорожец деда съехал за мгновения до его прохода. Вот так вот. Причём дед был опытным водителем с большим стажем. Тогда тоже, как оказалось, ДПП бы готовенный. Вот пример с обычным водителем. Так что здесь я бы не возлагал значительную часть вины на водителя. Он просто оказался жертвой преступных действий пьяного ДПП, за которые тот обязан нести уголовную ответственность.

Минусаторством не занимаюсь - отавим это для подростков.

В остальном по ПДД:
- водитель убедился в отсутствии приближающегося поезда? Нет. Мог не ехать? Мог.
- сигналы регулировщика имели место быть, кстати?

6.10 не конкретизирует именно железнодорожный переезд, в отличие от п.15

Цитата (AvAst, 04.05.2024):
> Смелое заявление. Почитайте ПДД внимательнее.

Он прав. Зря заминусили. Пункт 1.2 ПДД почитайте внимательно. Там всё сказано. Дежурный на переезде - регулировщик и водитель обязан выполнять требования дежурного на переезде согласно п. 6.10 ПДД

Цитата (Alex 1520 mm, 04.05.2024):
> Цитата (АСК75, 04.05.2024):
> > Очередной водятел подставил жизни своих пассажиров...
>
> Вроде как здесь вина пьяного дежурного по переезду.

Виновность водителя не отменяет даже допустим пьяный дежурный! У самого то глаза имеются!

Да всех жалко в таких ситуациях. Особенно когда подобное происходит тупо с ничерта, на пустом месте, считай. Просто по чьей-то глупости.

Цитата (Евгений Дерябин, 04.05.2024):
> Цитата (Eugene, 03.05.2024):
> > Цитата (Dmitriy51, 03.05.2024):

> Да и Коломна наклепает ещё десяток ЭП2К но они стоят не дешево в 20-40 раз дороже автобуса.

Но дешевле современного локомотива в несколько раз. Да и РЖД денег полно, они могут сколько угодно купить ЭП2К.

Цитата (Витя, 04.05.2024):
> Водители по ПДД обязаны выполнять их требования

Смелое заявление. Почитайте ПДД внимательнее.

Вместе с тем, даже не опираясь на сигналы различных регулировщиков в тумане невыспанных глаз, водителю и особенно автобуса нужно помнить, что за спиной у него много человеков, за жизнь и здоровье которых он отвечает своей пятой точкой. Если не затрагивать моральную сторону вопроса.

Цитата (Eugene, 03.05.2024):
> Цитата (Dmitriy51, 03.05.2024):
> > Жалко электровоз..
>
> Пассажиров автобуса жалко, а эту жестянку что жалеть. Еще десятки таких Коломна наклепает...

Да и Коломна наклепает ещё десяток ЭП2К но они стоят не дешево в 20-40 раз дороже автобуса.

Цитата (Alexsa, 04.05.2024):
> Интересен материал, из которого маска сделана

Из пластика

Интересен материал, из которого маска сделана.

Хороший электровоз. Как бы там не было, а жизнь локомотивной бригаде сохранил и повреждения не критические для столкновением с автобусом.

Цитата (Vivan755, 04.05.2024):
> А то, что водятел нарушил сразу несколько пунктов ПДД – ничего?

На переезде дежурный это как ГАИшник на дороге.Водители по ПДД обязаны выполнять их требования.

Цитата (Alex 1520 mm, 04.05.2024):
> Вроде как здесь вина пьяного дежурного по переезду.

А то, что водятел нарушил сразу несколько пунктов ПДД – ничего?
https://dzen.ru/a/ZhGL8x9qnUeebQY3

Цитата (КВВ_1977, 04.05.2024):
> Здравствуйте. Интересно, где его будут ремонтировать: на заводе-изготовителе,ЯЭРЗе или НЭРЗе?

Скорее всего на ЯЭРЗ.

Пора создавать систему от водятлов

Цитата (АСК75, 04.05.2024):
> Очередной водятел подставил жизни своих пассажиров...

Вроде как здесь вина пьяного дежурного по переезду.

Здравствуйте. Интересно, где его будут ремонтировать: на заводе-изготовителе,ЯЭРЗе или НЭРЗе?

Очередной водятел подставил жизни своих пассажиров...

Действительно зачем жалеть... А вам бригаду локомотивную не жалко?