კომენტარები –თან ЭП2К-406

Цитата (Ластовка М.О., 27.12.2024):
> Запомните, история не пишется - она повторяется!

И второй раз в виде фарса!

Цитата (SapsanRU, 26.12.2024):

> Судя по графику это ночная реплика Юности)
> Все возвращается на круги своя: Аврора, Юность...

Молоток, правильно мыслишь!
Скот готовят к 90-м. Сапсаны своё дохаживают на ГХ, а ВСМ создаётся только на бумаге и для распила бабла (все помнят место, где сейчас Галерея). Ездить на чем-то всё равно надо, вот всё и вернётся на круги своя...
Запомните, история не пишется - она повторяется!

Цитата (Ластовка М.О., 26.12.2024):
> Цитата (v_gildenberg, 26.12.2024):
>
> > Максим Олегович, там много чего доработали на ЭП20:... по доработке плат, по датчикам напряжения и тока.... Даже вентиляторы модернизировали, привод точнее))
>
> Владимир, а как это изменило конструкционную скорость машин и проблему средней тележки?

Приезжай - узнаешь )))

Цитата (v_gildenberg, 26.12.2024):

> Максим Олегович, там много чего доработали на ЭП20:... по доработке плат, по датчикам напряжения и тока.... Даже вентиляторы модернизировали, привод точнее))

Владимир, а как это изменило конструкционную скорость машин и проблему средней тележки?

Цитата (Vyacheslav29RUS, 26.12.2024):
> Стильно)

Даа) классно сделали, что 003 покрасили, окрас шикарный и необычный.

Цитата (Morti72, 26.12.2024):
> красота! качество классное

Спасибо!

Цитата (AndreiKurovskaya, 26.12.2024):
> Класс

Спасибо

Цитата (Андрей Никольский, 26.12.2024):
> Красиво вышло!))

Спасибо!

Цитата (Dmitriy51, 25.12.2024):
> Отлично!

Спасибо!

Цитата (Ластовка М.О., 26.12.2024):
> Цитата (Мартовский Заяц, 25.12.2024):
> > Насколько я знаю, это ограничение уже снято, и довольно давно. Иначе как ЭП20 с НЭ ходят?
>
> Сильно не бейте, издалека не все видно творящееся в РЖД, но если коротко, то это так: подавляющее количество ЭП20 имеют конструкционную скорость 160 км.ч. На 200 лишь только 002-018 и, если не изменяет память 046-048. Из тех, кто на 200 есть список допущенных, кто может ездить (с НЭ), а кого в списке нет - соответственно на 200 не годен (хотя и имеет такую конструкционную скорость). Список этот постоянно обновляется, сегодня машина может быть годна, а завтра уже нет и наоборот.

Максим Олегович, там много чего доработали на ЭП20: по колесным парам, по тяговому редуктору, по доработке плат, по датчикам напряжения и тока.... Даже вентиляторы модернизировали, привод точнее))

Стильно)

Вот уж чего-чего, а этот окрас ЭПшке очень даже идёт.

Цитата (Ammendorf, 25.12.2024):
> ЭП20 - единственный современный каломотив, имеющий конструктив выше 160.

Ну, ЭП2К с конструкционной 180 км.ч. уже на подходе...

Цитата (Мартовский Заяц, 25.12.2024):
> Насколько я знаю, это ограничение уже снято, и довольно давно. Иначе как ЭП20 с НЭ ходят?

Сильно не бейте, издалека не все видно творящееся в РЖД, но если коротко, то это так: подавляющее количество ЭП20 имеют конструкционную скорость 160 км.ч. На 200 лишь только 002-018 и, если не изменяет память 046-048. Из тех, кто на 200 есть список допущенных, кто может ездить (с НЭ), а кого в списке нет - соответственно на 200 не годен (хотя и имеет такую конструкционную скорость). Список этот постоянно обновляется, сегодня машина может быть годна, а завтра уже нет и наоборот.

Цитата (☭ Владислав ☭, 25.12.2024):
> Этому поезду конечно очень важна скорость https://ibb.co/M1pDkj5 :)

Судя по графику это ночная реплика Юности)
Все возвращается на круги своя: Аврора, Юность...

красота! качество классное

А что произошло, что им допуск нужен? Посветите меня пожалуйста

Класс

Цитата (Ammendorf, 25.12.2024):
> имеющий конструктив выше 160.

Только отдельные машины на 200. Бóльшая часть с к.с. 160 км/ч.

Красиво вышло!))