კომენტარები –თან 80-91 002-6

Цитата (Bonzo, 21.02.2019):

> В 2014 на венском "Зименсе" построили ceмь составов „Siemens Viaggio Comfort“ для ČD (как же „Шкода“ возмущалась).

Возмущаться у них вообще-то много поводов есть.

Так, совет директоров CD Cargo в августе прошлого года одобрил заключение контракта на закупку многосистемных электровозов. Bombardier Transpotration в 2019-2020 году поставит 10 электровозов TRAXX MS3 с возможностью расширения заказа до 40 единиц и более. С компанием Siemens заключён контракт стоимостью 400 млн чешских крон на поставку в 2018-2019 годах электровозов Vectron мощностью 6,4 МВт, которые пополнят действующий парк таких локомотивов, полученных в 2016-2017 годах.

Эти два заказа являются частью объявленного в январе 2018 года плана по закупке нового ТПС, в соответствии с которым оператор CD Cargo рассчитывает заменить большинство устаревших электровозов постоянного тока напряжением 3кВ серий 122, 123 и 130, электровозов переменного тока напряжением 25кВ серий 230 и 240, а также двухстстемных машин серий 340, 363 и 372.

Они призваны усилить позиции СD Cargo на рынке международных перевозок в Центральной Европе. как и первая полученная партия, они будут оснащены аппаратурой ETCS уровня 2 и смогут обращаться в Германии, Австрии, Польше, Чехии, Словакии, Венгрии с возможностью выхода впоследствии на линии Словении и Хорватии

Мам, перелогинься.

Ваня, когда домой?

Вероятнее всего это RailJet RJ 75 "Vindobona" сообщением Прага-Главная - Грац (Praha hl.n. - Graz Hbf), отправлением в 08:50 и прибытием в 15:33.