კომენტარები –თან ДР1А-228

Цитата (Дизельный Полтавчанин, 15.08.2012):
> Красиво, но не предназначены они для длительных поездок, все таки это пригородный дизель-поезд, а расстояние в 700 км в обе стороны это не пригород.


Цитата (art-trans, 16.08.2012):
> Пойди расскажи это в Латвии, где по маршруту Рига-Зилупе тамошние ДР1А как раз наматывают аналогичный километраж. И не только там.

Господа, а как вам маршрут Кременчуг-Харьков на ЮЖД, обслуживавшийся раньше ДР1А? Неоднократно пользовался им в 2000-х. Длительность поездки 6 часов...

Верно, ДР1А-228.

Это ДР1А-228. 312, наверное, в хвосте.

Пойди расскажи это в Латвии, где по маршруту Рига-Зилупе тамошние ДР1А как раз наматывают аналогичный километраж. И не только там.
Окраска красивая, но с оранжевой отражательной полосой вариант на мой взгляд получше будет.

Красиво, но не предназначены они для длительных поездок, все таки это пригородный дизель-поезд, а расстояние в 700 км в обе стороны это не пригород.