კომენტარები –თან ЧМЭ3-3663

https://img-fotki.yandex.ru/get/16115/12...1_L.jpg Кому интересно, нашел фото пульта

Цитата (Механик64, 18.06.2023):
> Питались от вг, врядли он потянет.

Точно врать не буду, меняли его или нет. С машиной сталкивался в далеком 2010 году на слесарной практике в депо Лихоборы. Где то даже были фото пульта

Питались от вг, врядли он потянет.

Цитата (Механик64, 17.06.2023):
> Интересно глянуть приводы после модернизации.

Ничего интересного, все на электромоторах, плюс пульт был пластиковый в полукруг с монитором МСУД

Интересно глянуть приводы после модернизации.

С Ожерелье передали в 2005г. Был с бело-чёрным метельником, надпись на кабине депо Ожерелье, имелся герб СССР. Попал сразу на манёвры в Бирюлёво, но не надолго. Был темно-зеленого цвета

Старший машинист Игнатьев Дмитрий. Был

Совершенно верно, Алексей! Партия с заводскими номерами 11808 - 12041 (3482 - 3715) построена в период с апреля по октябрь 1981 года. Правда, данные в техпаспортах завода ЧКД-Прага (ЧМЭ3) имеют расхождения с данными актов сдачи продукции по заводу (коммерческими листами, как они называются по-чешски).

Согласно техпаспорта построен 14.10.81г, заводской № 11989. 14.12.81г принят на учёт в тч Москва-Сортировочная. В октябре 2003г уже в тч Лихоборы.
19.01.91 КР-1 МЛРЗ
10.07.02 КР-2 МЛРЗ