კომენტარები –თან 4ТЭ10С-0024

Цитата (Андрей Никольский, 08.01.2024):
> Интересно, почему всем 4ТЭ10С секции Г посписывали?
> Обслуживание было дорогим?

Не в дороговизне обслуживания было дело. Там был слишком большой износ из-за трудного профиля и грузонапряжённости БАМа. Да и возможно секции Г к тому времени полностью исчерпали свой ресурс.

Интересно, почему всем 4ТЭ10С секции Г посписывали?
Обслуживание было дорогим?

На данном фото, как раз и есть секции А и Б с номерами 16890477/16890485

Секция Б уже давно в родном составе. https://railgallery.ru/railcar/13824/#527467 Хотел исправить, меня не поняли. https://railgallery.ru/vehicle_arc.php?a...=411261

Данный гибрид ходил месяц до 28.10.2022 4ТЭ10С-0024Б/2ТЭ10М-2590Б
4ТЭ10С-0024 эксплуатируется А и Б. Секция В отставлена в депо Ужур.

Такой керогаз стыдно не плюсануть)

Отличное фото!

Классика!)

Класс!

Цитата (FAN-ЭР2, 28.01.2019):
> ЗЦитата (Typhoon, 27.01.2019):
> > Хм. было же подобное https://trainpix.org/photo/220996 за 14.04.
> Так это за 14ое, а эта фотка 15ого сделана, будь внимательнее Глеб

я внимателен, и знаю что фото за 14-ое и 15-ое

О, валюта!

ЗЦитата (Typhoon, 27.01.2019):
> Хм. было же подобное https://trainpix.org/photo/220996 за 14.04.
Так это за 14ое, а эта фотка 15ого сделана, будь внимательнее Глеб

Обе фотографии интересны. Плевать на даты.

Хм. было же подобное https://trainpix.org/photo/220996 за 14.04.

Отлично!

Круто, Ромк!

Хорошо!

Класс!

Цитата (Mehanik75, 24.04.2018):
> День 4ТЭ10С ))

Ага)
Цитата (URAGAN, 24.04.2018):
> Интересно, Олег.

Рад)

Интересно, Олег.