კომენტარები –თან ТЭП70БС-118

днём позже 13 августа ехал этим поездом в Саратов из Питера. 12 числа вечером только отправлялись)

Цитата (Сергей Анфимов, 08.02.2020):
> А в чем проблема проехать по Канатчиково-Коломенское? Между электричками на кольце нет места?

Нет. Интервал 4 минуты и СЦБ надо переключать.

Цитата (Nnnnnn, 10.02.2020):
> и очень расстраивались, когда узнавали что "с конца апреля домой будете приезжать к полуночи, а выезжать из Москвы в районе 4".

Там получается заметно до полуночи. И поскольку на ОТ в это время рассчитывать не приходится, то на такси вполне можно до дома к полуночи успеть. Едва ли это хуже, чем уезжать в 2, этак с полдня на работе отпрашиваться надо. Ну и рейс в Москву возвращают на утро, что удобнее, чем сейчас.

Цитата (Чока, 07.02.2020):
> Цитата (Сергей Анфимов, 07.02.2020):
> > А чего так вагонов много?
>
> С таким расписанием как сейчас такое количество вагонов неудивительно. Вот после 24 апреля возможно больше потребуется.

Ехал в этот день этим поездом. В конце поездки проводили опрос пассажиров, согласно которому 90% назвали график ужасно неудобным на фоне прошлого (14:30 с Казанского) и очень расстраивались, когда узнавали что "с конца апреля домой будете приезжать к полуночи, а выезжать из Москвы в районе 4".

Цитата (Губин Александр, 07.02.2020):
> Сильно не надейтесь. Поезд будет в общем обороте с 603/604 Москва - Москва и обслуживаться Москвой-Киевской.

У поезда Москва-Москва в основном спальные вагоны, для тамбовского дневного - это так себе вариант. Полагаю, что от такого общего оборота быстро откажутся. Впрочем, будет видно.

На павелецкое через Царицыно-Бирюлёво пока что вообще без проблем можно выехать, пока не оставили один путь между Курской и Каланчёвской. На казанское в теории и через М-Рижская - Товарная-ОКТ - Николаевка - Митьково есть вариант, тут уже вопрос насколько это часто потребуется делать...

А в чем проблема проехать по Канатчиково-Коломенское? Между электричками на кольце нет места?

Ага... только тащить придётся почти полный круг.

Цитата (Губин Александр, 08.02.2020):
> Ласточку тяжело вытащить из депо на павелецкое и казанское направления

Так на МКМЖД же как раз по северо-восточной стороне есть доппуть аккурат до Угрешской, не так и сложно же вытащить по идее на эти направления.

Цитата (Сергей Анфимов, 08.02.2020):
> Т.е 5 вагонов и останется. Не проще ласточку тепловозом таскать?

Ласточку тяжело вытащить из депо на павелецкое и казанское направления.

Цитата (2ТЭ10У-0419, 08.02.2020):
> Для ласточки нужны двухпроводые БСы.

Это не проблема. Тем более, при КР в планах часть ТЭП70бс перевести на двухпроводную схему.

Для ласточки нужны двухпроводые БСы.

Цитата (Сергей Анфимов, 08.02.2020):
> Т.е 5 вагонов и останется. Не проще ласточку тепловозом таскать?

Говорят, что скоро будет.

Т.е 5 вагонов и останется. Не проще ласточку тепловозом таскать?

Сильно не надейтесь. Поезд будет в общем обороте с 603/604 Москва - Москва и обслуживаться Москвой-Киевской.

Цитата (Сергей Анфимов, 07.02.2020):
> А чего так вагонов много?

С таким расписанием как сейчас такое количество вагонов неудивительно. Вот после 24 апреля возможно больше потребуется.

Да, 4-6 вагонов Пензенские

А чего так вагонов много? На Пензу в Ряжске тоже 5 вагонов отцепляют?

Поезд №46 Москва - Тамбов, прибыл в Мичуринск под ЭП20-001.

Классное фото!

>>магистральный грузовой паровоз

Мощно