კომენტარები –თან ЧС2К-438

Оч. хорошо!
Наглядная демонстрация различий раннего и позднего КРП.
З.Ы. "Лотос" Астрахань - Москва.

Спасибо!

Цитата (Mehanik75, 15.08.2013):
> Меня к сожалению не услышали

Меня тоже. Никто так и не смог ответить на вопрос, почему КРП-шные индексы проставляем, деповские подмены учитываем, а заводские литеры напрочь игнорируем. Кто это вообще придумал?!

Меня к сожалению не услышали((

И все таки,я бы оставил в профиле этого электровоза(на этой фотографии) ЧС2Т,а не просто ЧС2!

Цитата (AFTOR, 15.08.2013):
> Ребята, а вы ли случайно не заметили, что после ЧС2 стоит индекс "т"?

В принципе в "Ракове" всё есть, качайте на здоровье, эти книги того стоят!
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1980449

И даже в истории это отображено!

Ребята, а вы ли случайно не заметили, что после ЧС2 стоит индекс "т"?

Если я не ошибаюсь, так его красили под "Дневной Экспресс".

http://trainpix.org/photo/52514/ было дело!

Было достаточно много заводских схем окраски и заводские фото тому подтверждение.

Вопрос к спецам - а это он с завода так был окрашен?

Фото к вопросу о цветной фотографии в 60-е года.