Здесь не СМЕ, здесь СМЕТ - телемеханическая, вернее, ЭСУТ - вариант СМЕТ, на котором построена система управления кашки, даже две секции работают по СМЕТ. А здесь три, самый тяговитый вариант - на двенадцатимоторном С-соединении ползёт как лавина. Отличный кадр!
ВЛ10К-473 , Kuybyshev Railway