კომენტარები –თან ТЭМ18ДМ-1205

Так это я на маневрах щас, но 48 груженых бочек на базу поднял без проблем 3/4 тысячных.

Уже в одном комментарии сам писал что одна ЧМЭ3 уже не выдержала твоих "гонок"... ;-)

Цитата под профилем одного тепловоза ЧМЭ3 (SHOMAS4416, 19.01.2023 02:21):
> Вчера на нём в Выборг через Приморск должен был проехать с путимером, Владику подсказал, он оживился, с работы помчался место занимать, но я не доехал, на 93 кмч, на 8й позиции сброс нагрузки без срабатывания РЗ... Хорошо что я не однолицый, релюхи нажимаю ему говорю дай позицию, (а рук то не хватает еслибы был однолицым), в итоге на стоянке с первой позиции схема собирается (коечто подклинив) (с собой всегда деревянные прищепки, половинка для релюшек, целая для контакторов, удобная штука))) Ну и хорошо, думал справился, поехали, со второй зумер, рз, тепловоз задрожал, в итоге первые ОМы отключил и кое как выехали с перегона, скоростные по гиду типа 3 минуты задержал. Туда сюда в итоге, резервом в депо 45кмч с горочки... в цех сам загнал, интересно что с утра скажут что там было на самом деле. Но мне все говорят нефиг на старушке так гонять, 60-65 и хватит. Обратная дорога отдельное приключение)

Крокодилы/ прищепки в запасе, там ломатся не чему!

Не поломай!

Пара смен уже работаю на ЧМЭ3т-6263 ох сколько удовольствия получил после этих тэмов, намного удобнее (не такой красивый и якобы удобной пульт ), все под рукой, электрический тормоз конфетка!!!

Цитата (Андрей Безбородов, 20.03.2023):
> ВЛ10 бы тоже привязать

ВЛ10-1422 если что)

ВЛ10 бы тоже привязать...
(шучу))