კომენტარები –თან 2ТЭ10М-3153

Дай-ка угадаю точную дату...

7 марта 2016 г.

Следует с наливным составом в подъём,выходя из поворота. Судя по снегу и голым деревьям,это ранняя весна.

Цитата (Iluxa_pnz58, 28.10.2021):
> А 10-ки вы там не снимали случаем? Очень интересно взглянуть на них, особенно на 159 и 283...

Эти номера были зажаты, другие снимал.

Спасибо

В 2019 году были 494, 487, 405
https://disk.yandex.ru/i/jH-tNriRd_tb1A

Какие номера ЧС4т стоят в конце левой сплотки, не в курсе?

А 10-ки вы там не снимали случаем? Очень интересно взглянуть на них, особенно на 159 и 283...

Всё это теперь может и не поехать, ну или один два восстановят на хозраблты

Забыл про 422, 423 и 424.

Из зелёных на фото 421,379 и 152.

Тепловоз которым управляла Земфира.

Хорошо. Артём! для меня этот номер запомнился тем. что это был наверное первый мой локомотив который удалось увидеть/заснять "свежаком " после ремонта https://www.trainpix.org/photo/100214

В момент прохода этого хозяйственного поезда я шёл вдоль путей от вокзала ст. Сызрань-I в направлении Сызрань-города, был приятно удивлён его появлению). На ст. Сызрань-город я осмотрел элеватор (где должен находиться ТГМ23), но никаких вагонов на территории не было, соответственно и тепловоз, скорее всего, находился в ангаре

Нет, с Жиг. Моря до Жигулевска цистерны с топливом.

Типа сборника?

Уж лучше бы Моршанске продолжали красить в зелень на ТР-3. Не самый удачный корпоративный в их исполнении, серый в какую то зелень уходит

эх, а я тогда не понял, на, что ты намекаешь :)

Я об этом тебя четыре года назад спрашивал https://trainpix.org/photo/100220/#205733.

стандартное явление :)
Кстати только сейчас заметил, что секции то у тепловоза разные(подменённые) секция Б по новее будет :)

Потом его еще раз сняли http://www.rutrain.com/details.php?image_id=7946