კომენტარები –თან АС1А-689

Пусть хоть с малого начинают, если будут расширяться может чего раритетного и добудут.

У всех соседей ЮВЖД, кроме, наверное, ПРИВ (хотя в Волгограде есть "Воинский эшелон"): МСК (М-Рижская), КБШ (Самара), СКАВ (Гниловская), Ю (Харьков), есть подобные музеи. В Воронеже этим и не пахло.

Вначале то, что мы видим, позиционировалось как "выставка ко дню железнодорожника", то есть, временное явление.

Не могу ничего сказать точно, но по слухам, экспозицию собираются расщирять. А если так, то она должна перейти на постоянную основу. Дай Бог, чтобы эти слухи подтвердились.

Однако, того полигона, который занимает нынешняя выставка, для расширения её явно не хватает.

ИМХО, здесь в любом случае должны быть ТЭ3, ТЭП60, ВЛ60ПК, Д1, ТЭМ2, да и "Теремки " помаленьку уходят в небытие. Опять же, ВЛ8, которые я успел застать в Белгороде во время его принадлежности уже не к Южной, а к Юго-Восточной.

Поэтому повторю своё мнение: надо искать место. В Врн таковое можно найти, пусть это будет не у вокзала, всё равно где, лишь бы была транспортная доступность для потенциальных посетителей; но заброшенных площадок, на подходе к которым ещё остался подъездной путь, достаточно. Были бы средства и желание тех, от кого это зависит...

Что касается вопроса коллеги из Трускавца Asabist:http://pfoto-rzd.com/details.php?image_id=58170 .

Пардон, ошибочка вышла.

Цитата (_GO, 03.08.2019):
> Где их переделывали - на заводе им. Шпагина?

Да, на нем, и уже лет 10 как не переделывают

Где их переделывали - на заводе им. Шпагина? Так тот ныне того... оптимизирован.

Их еще в Перми переделывают? или уже всё?

А по-моему здорово: неплохая коллекция редкой техники.

Нужно же было что-то туда поставить, а настоящие раритеты достать не смогли, даже паровоз всего один... Второй Львов, короче.

ТГК- шка вообще не в тему в музее

Л-5293, АЧ2-031 и кран КДЭ163

Поправьте профиль, это АС1А.2

Какая еще есть техника в музее кроме той что на фото?

Это Воронежский музей ж.д. транспорта.

Это типа Воронежский музей жд транспорта?