კომენტარები –თან ЧМЭ3-3039

На проходном светофоре зелёный огонь расположен внизу, а не посередине, как почти везде за пределами Москвы, СПб, Киева и их пригородов. Это признак 4-значной автоблокировки, созданной для участков с интенсивным движением пригородных поездов. О 4-значной АБ – в новой девятой части «Зелёной полосы»: https://dzen.ru/video/watch/66543062cb74413035f46e7e

Опыта мало загрузки Ж/Д техники, стараюсь указывать МС, чтобы соответствовало правилам и ставлю метки на карте для возможности найти неточности и поправить. С Товарной непонятно, раньше на картах даже указывалась как станция, по признакам тоже подходит, фотографии с указанием этого МС на сайте есть. Не разбираюсь в некоторых тонкостях, как решили так и будет, но тогда и на ранее загруженных фото надо исправлять МС, чтобы не было путаницы.

К Калуге-1 даже бывшая Калуга-Пристань относилась.

В любом случае место съемки указано не верно, указанное место явно не относится к подъездным путям, за кадром находится та самая Калуга-Товарная, которая возможно сейчас считается парком станции Калуга-I с отдельным постом ЭЦ.

Возможно, однако это не из своей головы взял, много фото на сайте подписаны с указанием станции Калуга-Товарная или как подъездные пути к ней. Станция или нет вопрос неоднозначный, если нет, то на остальных фото на сайте исправьте МС на правильное, чтобы не было вопросов.

Станцию Калуга-I - знаю, Калуга-II - тоже, Калуга-Товарная - не знаю, и никто не знает, потому что такой нет

Расконсервирован и "уши" сняты

LДа территория ПМС,которая то же относится к структуре станции.

Здесь и на этом снимке http://trainpix.org.ua/photo/13150/ территория ПМС-231 Бекасово-Сортировочное?