კომენტარები –თან ВЛ10У-874

Локомотив снят с консервации: https://sun9-61.userapi.com/SHPOI0Xcoa0j...fhM.jpg

Красиво

О чём и речь. Но почему-то в некоторых случаях перед в приоритете

Да одно дело, когда речь про какой-нибудь 71-623, у которого маска сзади такая же, как и спереди, но огни конструктивно только красные и нет рабочего места водителя, другое — когда про локомотив, который через полдня этой же самой кабиной проедет уже вперёд. Тем более — когда «спереди» неудачный свет, а «сзади» удачный.

Вань, много копий поломали про "всё хорошо, но вот снято сзади/горят красные огни" и прочие поучительные советы, когда ПС с двух сторон одинаков...

Можно ссыль?

Да не раз уже обсудили...

Симпатично. А кто-то что-то говорит про съёмку в хвост :)

Большое спасибо что ответили.

Блин, точно, запамятовал

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.01.2018):
> До Жилёво вроде.

Как-бы последние 15 лет 3ий путь идет до Ступино, а до этого 70 лет шел до блок-поста Белопесоцкий до берегов р.Ока.

До Жилёво вроде. А после Ожерелья продолжается постоянный ток до Узуново (и даже после Узуново есть ответвление на Рыбное на постоянном токе), а тепловозная линия идёт до Ельца, Новомосковска и Тулы (в зависимости от того, куда отлониться)

Интересует Павелецкое направление МЖД: 3-й путь от Москвы до какой станции доходит, а также интересуют пути после Ожерелья: в одном направлении идёт одна однопутка электрифицированная на переменном токе и до какой станции, а в другом направлении идёт тепловозная двухпутка и до какой станции, или как?

Обычно грузовые там встают чуть дальше, не доезжая пешеходного настила, и получаются в темноте. А тут мне повезло, длинный оказался, протащил прям под фонарь.

Казалось бы - обычный утяжелённый московский вол, МСК ж. д. и по станции, но снято ТАК атмосферно, что это фото лучшее в профиле этого локомотива.

Здорово!

классно!

Цитата (Phantom_3d, 08.12.2010):
> Классно! 2 кнопки

Спасибо!

Кто кого :)

Классно! 2 кнопки