კომენტარები –თან ЭР9П-111

какая она была классная после КРа в Донжелтранс

А зачем делать больше токоприемников, если они не используются?

Цитата (омут, 17.08.2020):
> токоприёмник опущен

Потому что напряжение передаётся с другого моторного вагона по высоковольтной шине на крыше, которую здесь, к слову, видно

Почему на перегоне токоприёмник опущен?

вот это сильно

На фото электропоезд, по-моему, приписан еще к Ростову.

А могло быть хуже))

перегонял однажды ТГМ23Б меня 80 перли ни кому не позавидуешь, только успевал при смене бригад шприцевать всё что можно....

50 км/ч

И какая скорость следования установлена по Акту?

И без всяких проблем)))

Мы гоняем 23-ие на своих осях

Мне интересно как его гнали? На платформу он, в отличие от ТГМ23Б/В48/Д44, не влезает - надо крышу кабины срезать. А гнать на своих осях хлопотно очень. В идеале нужен отдельный локомотив, т.к. не в каждый поезд поставишь из-за ограничения по скорости.

Как ушёл на ремонт,так и не вернулся...

Супер!

Нет, ставят в цех для проведения ТР-3. В депо находились секции этой машины уже прошедшие подъёмку. Списали, вероятно, к концу года.

ух ты! это тут получается списанная уже?