კომენტარები –თან ЧМЭ3-6166

15 июля прошёлся по этому мосту, ничего не фотографировал, сплотка стоит на том же месте. Интересно как я ехал в Орёл. Выехал дизелем РА3 в 3-51, но поезд № 301 Минск - Адлер, который должен был уйти 14 июля в 22-36, отправился за три минуты до нас, то есть с пятичасовым опозданием. По пути мы пропускали встречные: два Анапских поезда, дизель из Орла, в итоге опаздывали на 20 минут. Но оказалось, что с нами едут пассажиры, которые должны пересесть на "Ласточку" № 722 Курск - Москва отправлением из Орла в 7-25. Сообщили об этом нашей локомотивной бригаде, машинист видно связался с диспетчером, сначала сказал, что Ласту задерживать не будут, есть минута-полторы, чтобы пересесть, затем всё-таки приняли решение тормознуть её на пять минут. В итоге мы прибыли в Орёл не как обычно на дальние от вокзала пути, которые не электрифицированы, а непосредственно к платформе, с другой стороны которой стояла та самая "Ласточка". В итоге все наши пассажиры успели, опоздал один мужик, который бежал со стороны города, но это его проблемы. На обратном пути в 18-30 вновь начались затыки около станции Мылинка. Как я потом узнал, что была телеграмма МЖД о задержке поездов из-за погоды, да ещё в Лисках грузовой сошёл. Также были какие-то проблемы со светофорами после ночного урагана и дождя. Но почему до вечера 15 июня не исправили, непонятно.

Спасибо!

Хороший снимок!

Цитата (Liaz, 10.07.2024):
> Вот бы еще узнать номер всей сплотки справа..

С моста не разглядишь, а вдоль локомотивов ходить чревато, особенно с фотоаппаратом.

Цитата (train_loveTT, 10.07.2024):
> красота!

Спасибо!

красота!

Вот бы еще узнать номер всей сплотки справа..

Цитата (Лебедевский, 09.07.2024):
> Да интересно что за секция полуразобранная 2М62У?

0237 надо полагать

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.07.2024):
> Остальных бы тоже номера

На оригинале разглядел только ещё двух: ВЛ11-265А, во втором ряду первая ЧМЭ3-6166

Да интересно что за секция полуразобранная 2М62У? 1123 еще по Лихоборам помню, зеленая под забором стояла в 91г

Остальных бы тоже номера

31 мая 2012 года ЗАО «Велор» как единственный акционер принял решение о реорганизации в ОАО «Велор».

28 июня 2012 года ОАО «Велор» как единственный акционер принял решение об изменении фирменного наименования Общества на Открытое Акционерное Общество «КМ Груп».