კომენტარები –თან 1.5-05

Цитата (ElectricBus, 29.06.2022):
> Хм, интересно, а какое напряжение в КС?

Вообще ж. д. КНДР формально электрифицированы постоянным током 3 кВ. Сколько по факту - бог его знает.

Цитата (ER2-1017, 29.06.2022):
> никак не пойму, зачем ей козырёк над прожектором и буферные огни с щёлочками.

Военная светомаскировка. Есть ли от неё польза в наше время - другой вопрос.

Цитата (ElectricBus, 29.06.2022):
> Хоть и увеличивал снимок, но детали видно не очень, все таки кажется (перекрестился), что стоит очень похожая на СА3 (какой-то вариант), в которую и вставлен переходник Джанея...
Как видно, это не родной К62,у которого нет приливов под буфера и сразу опущено крепление сцепки вниз, а купленный где-то, возможно, что в Германии в свое время тепловоз 220-ой серии,может и у нас М62, поэтому и Джпнея стоит через переходник на СА-3. Такие же стояли у нас на некоторых паровозах Еа, сосредоточенных на базах вдоль границы с Китаем.
https://railgallery.ru/photo/150726/

Окрас симпатичный

Ну вот и не надо изобретать электровоз, особенно в период жестких санкций :)

Хм, интересно, а какое напряжение в КС? Судя по этой, почти трамвайной подвеске https://railgallery.ru/photo/157995/ не особо высокое. Если предположить, что ТЭД попарно, тогда метрополитенное 750В, если потележечно - около 1000-1200В?


Цитата (vzrm_grs, 29.06.2022):
> Автосцепка Джаннея используется в КНДР. На этом фото какой-то переходник что-ли вставлен в сцепку

Хоть и увеличивал снимок, но детали видно не очень, все таки кажется (перекрестился), что стоит очень похожая на СА3 (какой-то вариант), в которую и вставлен переходник Джанея...

Автосцепка Джаннея используется в КНДР. На этом фото какой-то переходник что-ли вставлен в сцепку?

Сколько вот вижу фоток из КНДР, никак не пойму, что у них за сцепка используется?

никак не пойму, зачем ей козырёк над прожектором и буферные огни с щёлочками.

О, электромашка, класс!