კომენტარები –თან ЧМЭ3-4706

4706 могли бы и в Хабаровск на базу запаса отвезти, почему бы нет

Да, с другой стороны тоже снимал. Фото будет.

С другой стороны снимали?

Ага

Из под ворот?

Роман не пори горячку. ТЧ-15 Лихоборы было до 2005 года, потом нас присоединили к депо ТЧ-2 Люблино (Лихоборы было участком),а уже в 2009 году головным депо опять стало Лихоборы, только называться ТЧЭ-2 Лихоборы-окружные. Если ты этого не помнишь, возьми в кадрах копию трудовой, там всё написано!

Было ТЧ-15 Лихоборы, а стало ТЧЭ-2 Лихоборы-Окружные, бумажка уведомление мной подписанная в шкафу валяется. Парк локомотивов весь был передан в Лихоборы по сей день. А в административное здание бывшего депо Люблино переехали из Лихобор бухгалтерия и все руководящие структуры и подразделения. Позже опять все вернули в Лихоборы. В мае 2016г опять-же все перевели в Люблино. Приписка локомотивов остаётся в Лихоборах, а также СЛД (ТЧР-15) находится по сей день в Лихоборах. Доходчиво?

Тише будь. Человек не с потолка информацию берёт. "Вобще-то там работаю" не показатель.

Чушь не пиши, это Люблино уже не существовало больше. А стало депо Лихоборы-Окружные, участок Люблино, я вообще-то там работаю все это время

Документально локомотивного депо Лихоборы с октября 2005 г. (приказ 310/Н от 27.09.2005) по июль 2009 г. не существовало. Это было структурное подразделение локомотивного депо Люблино. Соответственно весь локомотивный парк числился за ТЧ-2 Люблино.
Почему-то это не учитывается по данным депо. По другим депо все "перетрубации" учтены в базе. Например, по депо Кандалакша.

Цитата (Машинист пивного крана, 18.02.2015):
> Едут в Дно в запас, остальные 3890 и 3944 видимо?

Было три тепловоза. Остальные 3890 и 3988, их фото будут позже

Машины 3890,4706 отличные были. Укомплектованные хоть сейчас в работу. Справа кстати не 3944

Да быстро ухайдокали тепловоз!

Кранты машинам, в Москву больше не вернутся. Сколько их всего было?

Едут в Дно в запас, остальные 3890 и 3944 видимо?

тепловоз номер 3 №4706, номер 4-ре №5843