კომენტარები –თან 2ТЭ25КМ-0094

Спасибо, Глеб. Не скрою этот перегон один из самых любимых. Буду стараться не повторяться в выборе ракурса.

Хорошо! что то новое с хорошо знакомого перегона!

Цитата (supermax, 23.04.2016):
> Одна единица запланирована.

Не в Краснодар случайно?

Цитата (supermax, 23.04.2016):
> Насчёт практичности понятно. Ты описывал на форуме ФГП, что изменили в компоновке к худшему, но при чём тут надёжность? Собирают из тех же комплектующих. Вот у нас судя по АСУТ 2ТЭ25КМ работают с более меньшим браком, чем поступавшие ранее Ушки. Может у вас и регресс, а у нас вот прогресс...
> P.S. Проверьте на последних ершовских машинах можно ли уже сцеплять перед с задом секции. Обещали, что в новой партии КМов уже подправили эту досадную оплошность.

Сегодня видел новые 0087 и 0085 не чего не изменилось. Ершовские частенько ломаются. Горели платы МСУД, разлетались лопасти МВ, не переводились реверсора, кабины на многих разбиты после наезда на КРС. Эл. Машины и диз.помещения в копоти.

Одна единица запланирована.

Максим,а 3ТЭ25КМ планируют в этом году закупать?

Насчёт практичности понятно. Ты описывал на форуме ФГП, что изменили в компоновке к худшему, но при чём тут надёжность? Собирают из тех же комплектующих. Вот у нас судя по АСУТ 2ТЭ25КМ работают с более меньшим браком, чем поступавшие ранее Ушки. Может у вас и регресс, а у нас вот прогресс...
P.S. Проверьте на последних ершовских машинах можно ли уже сцеплять перед с задом секции. Обещали, что в новой партии КМов уже подправили эту досадную оплошность.

Цитата (toljn, 23.04.2016):
> Км это таже ушка,а если учесть что все чертежи были успешно переданы на БМЗ то удивляться нечему

До Ушке, КМ не скоро дотянет, в плане надежности и практичности

вот это мощь!!!

Км это таже ушка,а если учесть что все чертежи были успешно переданы на БМЗ то удивляться нечему

А что судить то, если они идентичны по ключевым моментам (генератор, дизель, ТЭДы). Различия по компоновке в машинном.

Цитата (Typhoon, 23.04.2016):
> потребовалось почти 3 года
В 2008 г. и не могли по 100 закупать, если весь объём закупки составлял менее 400 ед. Тепловозы это всегда не более 20% по закупочной программе (и делим на 3 категории: грузовые, маневровые, пассажирские). Надо смотреть поздние года:
2012 - 81;
2013 - 90;
2014 - 41.
Фактически, если б не война то в 14-м должны были выйти на установочный выпуск по 100 ед. в год, что сейчас реализовано на БМЗ.

Посмотрим что будет с КМ через пару лет эксплуатации, про 2ТЭ116У уже что-то судить можно

Цитата (supermax, 23.04.2016):
> Столько же в годовом плане выпуска сколько раньше ЛТЗ в спокойные мирные годы делал 2ТЭ116У..

Для сравнения 25КМ-0100 появился спустя 14 мес. с момента появления №0002, в то время как 116У чтобы достичь №0100 потребовалось почти 3 года!!! Очень так БЫСТРО клепают :)))

Еще 10 в Брянск

Столько же в годовом плане выпуска сколько раньше ЛТЗ в спокойные мирные годы делал 2ТЭ116У...
Я так понял в Краснодар кроме этой приедет ещё одна сплотка и это всё на этот год у Краснодара. Остальное пойдёт только в Ершов.

Быстро они их клепают)

Сплотка 0094-0098.

Спасибо за фото, подскажите пожалуйста номера остальных в сплотке?