კომენტარები –თან ЧМЭ3-2134

Цитата (Евгений Пашковский, 06.08.2020):
> Отличное фото!


Цитата (Typhoon, 06.08.2020):
> Ух, Серёга! Молодца!

Спасибо!

Ух, Серёга! Молодца! Просто счастливое стечение обстоятельств, особенно с учётом что путешествие было не по ЖД тематике :)

Отличное фото!

Савин и Аристархов на пенсии
Аристархов тоже, преподаёт в ДТШ

Значит в своей родной колонне и работает, понятно, спасибо. Буду если на павелюге случаем - буду поглядывать, вдруг встречу. У нас с ним тоже есть что вспомнить, поржать. Помню в Лихоборах кино снимали на топливном, нефтекачка была типа вокзал с табличкой какой-то даже, асфальтовая площадка перед ней типа перрон на котором паслась массовка, типа дачники поезд ждут. Нас с Родионовым и тепловозом ЧМЭ3 отрядили на целый день на съёмки, меня для осуществления взаимодействия между киношниками, тепловозом, охраной депо и работниками топливного склада. Мы там целый день проторчали без толку, тепловоз даже запускать не пришлось, Родионова попросили только на площадку выйти, дверцы капота открыть и посидеть на кортах, типа машинист чинит свой тепловоз. Так ему в конце дня 500 руб. заплатили как участнику массовки, он в какой-то ведомости даже расписывался, а мне шиш с маслом, сказали в кадр ни разу не попал, значит не положено )))

Родионов мой друган, работает на Павелецком

Ну а чего-бы мне их не знать, когда я с января 2012 по февраль 2013 года в ТЧЭ-2 работал начальником производственно-технического отдела ( а с сентября по декабрь 2012 года включительно ещё и исполнял обязанности главного инженера непрерывно) - каждый день на работе виделись с ними. Ещё вспомнил Родионова (он сейчас вроде машинистом работает, мне говорили) и физиономии ещё трёх персонажей из лихоборских ТЧМИ в голове сидят, но по фамилиям именам уже не вспомню. Глухов и Родионов вообще ваши, с бирюлёвской колонны выходцы, ещё с тех времён, когда она к ТЧ-31 Домодедово относилась.

Я смотрю вы всех моих начальников знаете. А Глухов мой инструктор был, похоронили в том году

Да из давно работающих ТЧМИ он почитай один и остался на участке Лихоборы ТЧЭ-2. Савин и Аристархов на пенсии, Машаров в ДТШ преподаёт как мне говорили, Мишку Комиссарова того, попросили из депо, Клочков на участке Люблино, Глухов уже там, откуда не возвращаются, увы...

Николаич Марин вчера у меня на ВКП был

Работал. И в Ярославль из Лихобор перегонялся в горячем состоянии под управлением локомотивной бригады ТЧЭ-1 Ярославль-Главный и в сопровождении машинистов-инструкторов ТЧЭ-2 Лихоборы-Окружные Димы Машарова (в ту пору), Саши Марина и меня, как представителя администрации депо (в то время). Весело ехали. В два приёма все двухдизельные перегнали/передали. А в сентябре ещё и трёхдизельный ЧМЭэко-3323 своим ходом уехал.

Он вообще работал/вводился в эксплуатацию интересно?

На момент съёмки фактически находился на консервации при депо.

Классный окрас

Ну, и чё Ярославль говорит, как аппарат?

Вот это нормальная покраска! =)

В ТЭМ-ТМХ их не могут переделать :) Только в ЧМЭ3П или аналог.

Дизеля все равно не вечные, а чехи уже наверное запчастей не выпускают. Продление срока службы путем модернизации как в Ярославле или в ТЭМ-ТМХ, думаю целесообразно. Брянск не справиться, если поголовно менять парк с ЧМЭ3 на ТЭМ18ДМ.

Но все ЧМЭ3 все равно не переделают - их много.

Ничего подобного,один еще такой 4342 бегает в Лихоборах уже год точно и еще 4 штуки таких ждут.