კომენტარები –თან ЭР10-002

Цитата (Свободный Машинист, 08.01.2018):
> а 3 года назад она была целее...

А что с ней щас не так вроде нормально всё?

И ведь всё-таки очень хорошо что его не распилили ✔️

Цитата (Дмитрий Закутный, 23.08.2021):
> Я в вас не сомневался! Только вы на железнодорожном сайте скрупулёзно выискиваете авто и каждый раз это пишете в коменте. И, да сэр, мы тоже знаем, что это ЗИЛ-130. На исходнике даже номер виден. А слева от ЧС7 на переезде едет ГАЗ-51.

Напомнило СТТС, например, на фото виден ЖД мост, по которому идет поезд, и тоже бывает, о нем комменты пишут. Или например, в кадр с троллейбусом, попал ретро-мобиль, тут тоже без комментов не оставляют.

Эх, а второй вагон для музея пожалели.

Я в вас не сомневался! Только вы на железнодорожном сайте скрупулёзно выискиваете авто и каждый раз это пишете в коменте. И, да сэр, мы тоже знаем, что это ЗИЛ-130. На исходнике даже номер виден. А слева от ЧС7 на переезде едет ГАЗ-51.

Справа на фото, виден передок ЗиЛ-130, по виду как новый.

Интересно, к подготовке нового музея изнутри поезд отремонтировали?

а 3 года назад она была целее...

Было бы интересно посмотреть! :)

Цитата (БеС, 31.08.2014):
> Евгений Робертович, а фотографии ЭР6 у Вас нет?
Есть заводское фото моторного вагона ЭР6-106 и осканированная фотография из книги "Электропоезд ЭР с рекуперативно-реостатным тормозом". Если надо - могу выставить

Евгений Робертович, а фотографии ЭР6 у Вас нет?

Место съемки: СССР, Рижский район, станция Лиласте

Цитата (Тушинец, 21.03.2013):

>
> Увеличивал и проверял:
> http://s005.radikal.ru/i211/1303/51/832f95a04f90.jpg

Нет вопросов.

ЧС2-706 не может быть, с завода в Харькове. ЧС2-708 может быть, до 1987 года был в депо Москва-Курская, но последняя цифра на 8 никак не тянет, даже без увеличения.

Цитата (suder_os, 21.03.2013):
> Как по мне так у ЧС2 там в конце не 5 а то ли 6 то ли 8.

Увеличивал и проверял:
http://s005.radikal.ru/i211/1303/51/832f95a04f90.jpg

Как по мне так у ЧС2 там в конце не 5 а то ли 6 то ли 8.

Как у ЭР22 было: 02-01-03-04:06-05-07-08, если состав работал в 8-ми вагонах, то похоже перед нами "нерабочая" голова состава. В подписи по номерам составности ЭР10-205-206-207-208 (Гм + Пп + Пп + Гм) в базе ошибка. Правильно 206-205-207-208. 206 и 208 Гм.

Может, 1-2-4-3 и 5-6-8-7?

Так какой это все-таки вагон - ЭР10-206 или ЭР10-208? По одним данным 206 (и именно этот вагон ЭР10-206 в музее), с другой стороны - если головной моторный, то 208. Или я чего-то не понимаю из описания?

По всем источникам нумерация из трех цифр, т.е. ЭР10-002 правильно.

А почему забили номер 002? Мне всё-таки думается, что для этих поездов номерация была по аналогии с ЭР22, т.е 02.